Der Scheiteltunnel bringt keinen Vorteil, aber er wird zusätzlichen Verkehr anziehen. Die Maut ist zu hoch für Einheimische und z.B. Verwandte im Inntal.

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Der Güterverkehr soll auf die Bahnschiene verlegt werden

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Bahntunnel

Das Anliegen der Petition ist leider für mich nur zu 50% vertretbar. Ich halte die Maut nicht für falsch, den Kapazitätsausbau der Schnellstraße Ulm - Mailand hingegen für grundlegend falsch. Gäbe es ein Petition für den Bahntunnelbau Mötz-Biberwier alleine, würde ich den unterschrieben, weil nur diese Maßnahme den Entwicklungsvorgaben des Landes Tirol entspricht.

Źródło: www.tirol.gv.at/meldungen/meldung/leben-mit-zukunft-fuer-eine-nachhaltige-entwicklung-tirols/

Außerfern abspalten

Eine Bemautung auch bei gleichzeitiger Entlastung der im Außerfern ansässigen Bevölkerung führt nicht zu einer besseren Anbindung sondern mehr noch zu einer stärkeren Trennung vom restlichen Tirol.

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Es kann nicht sein, dass ein ganzer Bezirk von Österreich nur mehr über eine Maut erreichbar ist.

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