Die seit 1903 bestehende und für damalige Verhältnisse beeindruckend trassierte Almtalbahn müsste eigentlich auch unter Denkmalschutz gestellt werden und somit als besonders erhaltungspflichtig gelten.
Die Frequenz ist in den letzten Jahren sehr stark gestiegen. Leider gibt es derzeit keine Eilzugvariante in der Früh und am Abend.
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Die seit 1903 bestehende und für damalige Verhältnisse beeindruckend trassierte Almtalbahn müsste eigentlich auch unter Denkmalschutz gestellt werden und somit als besonders erhaltungspflichtig gelten.
Die Frequenz ist in den letzten Jahren sehr stark gestiegen. Leider gibt es derzeit keine Eilzugvariante in der Früh und am Abend.