народний представник Norbert Romert

Grundsätzlich begrüße ich jewede Art der Verbesserung und -ringerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene.
Dazu wäre es jedoch notwendig, eine Zweigleisigkeit an viel befahrenen Strecken zu favorisieren. Gleichwohl sind Strecken, an denen dieses Vorhaben nicht gelingt, mit sogenannten Überhol- oder Abstellgleisen zu ergänzen. Mit stellt sich die Frage, ob dies unbedingt in einem Wohnbereich einer Ortschaft sein muss. Die Argumentation der Bahn, dass dies wegen dem Deutschlandtakt genau in Buxheim der Fall sein muss, erscheint mir mehr als fragwürdig, da ca. einen Kilometer westlich über der Iller ein ca. 1,2 km langer Bereich bis zum Bahnhof Tannheim in "freier Wildbahn" für ein solches Vorhaben idealer wäre.