ein Kreisverkehr werden am Verkehrsaufkommen und am Gefährdungspotential nichts ändern“: Am Verkehrsaufkommen lässt sich wohl nichts ändern, am Gefährdungspotential sehr wohl! Dieser Aussage reduziert den Sinn von Ampeln und Kreisverkehre allein auf die Verkehrsregelung (wer darf wann zuerst fahren). Demnach wären Verkehrsinseln, Bremsschwellen/-hügel ja auch sinnlos. Eine Ampel und noch um ein vielfaches besser ein Kreisverkehr wird den Verkehr an einer solchen Problemstelle entschleunigen und ist für die Verkehrsteilnehmer deutlich wahrnehmbarer als eine einfache Stopp-Kreuzung.
Källa: