Region: Bonn
Transportu

Agil Mobil! Sicher und flexibel zur Arbeit. Die Beschäftigteninitiative am UKB

Składający petycję nie jest publiczny
Petycja jest adresowana do
Stadt Bonn, der Oberbürgermeister
5 197 2 950 w Bonn

Składający petycję nie złożył petycji.

5 197 2 950 w Bonn

Składający petycję nie złożył petycji.

  1. Rozpoczęty 2019
  2. Zbiórka zakończona
  3. Zgłoszone
  4. Dialog
  5. Nie powiodło się

Pro

Dlaczego petycja jest godna poparcia?

Napisz argument

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.


Odpowiedz kontrargumentem

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.


1 kontrargument
Pokaż kontrargumenty

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.


1 kontrargument
Pokaż kontrargumenty

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Contra

Co przemawia przeciwko tej petycji?

Napisz argument

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Eine Verkehrslösung für den Venusberg wird man nicht finden, denn das Problem des Verkehrs auf de Venusberg ist nicht alleine am UKB hängend, auch wenn das UKB ein Teil des Problems ist. Der Bau der Seilbahn wird weder den Anwohnern noch dem Personal noch den Patienten helfen. Wer zur Frühschicht muss, kann den ÖPNV nicht nutzen, da man oft außerhalb wohnt und jeder weis, wie schlecht die Anschlüsse im RSK sind. Ein korrekter Lösungsansatz wäre es, den Durchgangsverkehr zu beenden, die Busanbindung zu stärken und vor alle dem Teile der Kliniken auszulagern.

Źródło:

2.5

1 kontrargument
Pokaż kontrargumenty

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

www.bonn-bleibt-seilbahnfrei.de

Die Seilbahn ist unweltschädlich wie ca. 20.000 Autos, die täglich den Venusberg hochfahren (CO2-Emission), überflüssig, da nur wenige diese Strecke benutzen könnten, schafft neue Probleme in anderen Stadtteilen (Parkraum, riesige Stützen, die ganze Straßen abbinden), zerstört den Spiepllatz Hindenburgplatz und das angrenzende Biotop, erfordert eine Stütze auf dem Schulhof der Erich Kästner Schule. Sie birgt ungeheure finanzielle Risiken (Betriebskosten über 7 Mio Euro pro Jahr), fast keine Entlastung für die Zufahrt zum Venusberg (8% laut Gutachter). Reines Prestigeobjekt, alle Bonner zahlen

Źródło: Machbarkeitsstudie

2.1

Odpowiedz kontrargumentem

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Diese Petiton zielt auf den Bau der Seilbahn ab. Tatsächlich aber beziehen sich die allermeisten pro-Beiträge gar nicht hierauf, sondern auf Probleme bei der Anfahrt aus Nachbarorten, zu geringen Bustaktungen, unsicheren Fahrradwegen u.a. Tatsache ist, das die Seilbahn als ein starres Verkehrsmittel auch kein Beitrag zur Lösung sein kann. Statt dessen ist sie ein weiteres Desasterprojekt der Verwaltung mit nicht kalkulierbaren Kosten, weiterem Kahlschlag von in der Bonner Kessellage unbedingt erhaltenswerten grünen Lungen, Vernichtung eins gerade neu errichteten Spielplatzes etc.

Źródło:

2.1

1 kontrargument
Pokaż kontrargumenty

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.


2 kontrargumentów
Pokaż kontrargumenty

Publikując mój post, akceptuję Warunki użytkowania i Politykę prywatności openPetition. Obelgi, oszczerstwa i nieprawdziwe stwierdzenia faktów będą zgłaszane.

Pomóż nam wzmocnić uczestnictwo obywateli. Chcemy, aby twoja petycja przyciągnęła uwagę i pozostała niezależna.

Wesprzyj teraz