Man kann Jeden gut verstehen, der sich eine Verkehrberuhigung in seinem Wohnumfeld wünscht. Völlig unverständlich ist es aber, wenn gleichzeitig einer massiven Bebauung/Versiegelung des direkt angrenzenden Knoblauchslandes zugestimmt wird. Neue Ansidlungen bedeuten schließlich immer auch mehr Verkehr! Und was sollen denn erst die wesentlich zhlreicheren Anwohner von Bucher-/Erlanger Str. sagen, die sich mit einem noch sehr viel höheren Verkehrsaufkommen konfrontiert sehen?!

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keine Lösung des Verkehrsproblems

Durch den Bypass wird der Verkehr nur am östlichen Teil der Schleswiger Straße vorbei geleitet. Die dortigen Anwohner sind die einzigen, die davon profitieren. Alle übrigen Anwohner in Schnepfenreuth, Wetzendorf, Schniegling und Kriegsopfersiedlung müssen den Verkehr von weiteren 4000 neuen Anwohnern ertragen. Durch die Bebauung wird wertvolle Ackerfläche versiegelt, Grundwasserspeicher zerstört, eine Abkühlzone in Zeiten des Klimawandels vernichtet.

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Ausbau Bambergerstraße in voller Länge

Der Bypass ist ein Knochen, den Herr Ulrich den Betroffenen, zu denen ich auch gehöre, in Verbindung mit der Vorstellung des neuen Bebauungsplans in Wetzendorf und an der Schleswigerstr. hingeworfen hat. Das ist keine Lösung des Problems. Seit Jahrzehnten wird der Ausbau der Bamberger Straße verschleppt. DIe Verbindung von IKEA zur Bambergerstraße -noch besser zum Wegfeld- wäre die Lösung des überörtlichen Problems. Damit wäre eine deutliche Entlastung der Schleswigerstraße geschaffen. Stattdessen lassen Sie sich, diese Initiative,auf einen faulen Kompromiss ein.

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Diese Petition vertritt die Interessen einzelner Anwohner, die sich eine Verkehrsentlastung für ihre Straße wünschen. Durchaus verständlich, aber wäre es nicht wichtiger, das große Ganze zu sehen? Wer sich eine Verkehrsentlastung wünscht, kann doch nicht ernsthaft glauben, dass der Zuzug von mehreren tausend Anwohnern nicht ein weiteres Verkehrsproblem in dieser Gegend mit sich bringt. Und noch viel wichtiger: kostenloses Ackerland wird unwiederbringlich zerstört.

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