zick-zack

weil ich immer öfter im Zick-Zack, heißt vom Gehweg auf den Fahrradweg oder die Straße ausweichen muß um vorwärts zu kommen. Auch ist zu beobachten das viele Rollatorenbenutzer oder kleine Kinder auf Fahrräder dies notgedrungen tuen. Das birgt auch Gefahren für alle Beteiligten.

šaltinis:

Die Petition ist zwar mit Fairness überschreiben, will aber Fußgänger*innen Fläche im Zielbild wegnehmen. Die reine Markierung von Parkplätzen wird außerdem keine Wirkung zeigen. Die Gesetzeslage ist klar. Das Problem ist mangelnder Vollzug, d.h. Ordnungsamt und Polizei befreien Gehwege nicht. Im Südviertel gibt es außerdem Bereiche, in denen heute schon Parken nur in markierten Flächen erlaubt ist, trotzdem wird überall geparkt. Das gilt für viele Nebenstraßen.

šaltinis:

Bei der geäußerten Wut über die bösen Autofahrer sollte bedacht werden, dass nicht alle das Kreuzviertel zum Spaß verschandeln, sondern auf die tägliche Nutzung des PKW und bestenfalls einen Parkplatz in erreichbarer Nähe zur Wohnung angewiesen sind.

šaltinis: Matthias Kleyboldt

Ich habe 5 Fahrräder die ich regelmäßig verwende und bin passionierter Spaziergänger... aber ich habe auch ein Auto das ich beruflich brauche (das gibts!) und das ich im Kreuzviertel abstellen muss. Ich parke rücksichtsvoll und ein Rollifahrer kann problemlos passieren -ja wirklich- aber zugegeben: für zwei sich begegnende Rollifahrer nebeneinander würden es nicht mehr reichen. Dann bin ich auf das Verständniss für meine Situation angewiesen. Wor soll ich das Aiuto denn lassen? Und wo sollen alle Mülltonnen hin? Auf die Strasse? In die Wohnnug oder den Hausflur? Und die Räder stören auch?

šaltinis:

Es gibt keinen Anspruch auf einen Parkplatz vor der Tür.

Ich glaube, dass noch nicht einmal die täglichen Nutzer*innen das Problem sind. Ich schätze, mehr als die Hälfte aller parkenden Fahrzeuge wird nicht regelmäßig bewegt. Denn sonst wäre es ja werktags von 9:00 - 17:00 alles völlig frei. Ist es aber nicht... Und wer auf einen Parkplatz angewiesen ist, sollte sich Gedanken machen, wie er das zukünftig hinbekommt. Denn die Zeiten des kosten- und gedankenlosen Abstellens auf den Gehwegen neigen sich hoffentlich dem Ende entgegen.

šaltinis: Stefan Tigges