Region: Stadtbezirk 01 Altstadt-Lehel & Stadtbezirk 02 Ludwigsvorstadt/Isarvorstadt
Trafik

Gärtnerplatz Fußgängerzone

Initiativtagaren är inte offentlig
Petitionen är riktat mot
Bezirksausschuss 01 Altstadt-Lehel & Bezirksausschuss 02 Ludwigsvorstadt/Isarvorstadt
822 Stödjande

Mottagaren av petitionen svarade inte.

822 Stödjande

Mottagaren av petitionen svarade inte.

  1. Startad 2018
  2. Insamlingen är klar
  3. Inlämnad
  4. Dialog
  5. Misslyckade

Pro

Vad talar för denna petition?

Skriv argument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.


0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Kinder

ich wohne in Reichenbachstrasse, Und Autos haben hier genauso viel zu suchen, wie Fussgänger auf einer Autobahn. Wer gerne unser Viertel geniessen möchte, kann es genauso so gut zu Fuss oder mit dem Fahrrad tun. Und somit könnten Kinder hier endlich mal sicher es für sich in Anspruch nehmen.

Källa:

0.0

0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Contra

Vad talar emot namninsamlingen?

Skriv argument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Die Helden vom G-Platz

Da halten sich die wohlhabenden "Eliten" am G.-Platz mal wieder für extrem wichtig. Und was ist mit den anderen Vierteln in München die unter diesem mörderischen Autoverkehr langsam aber sicher zu Grunde gehen. Vielleicht gelingt es einer zivilisierten Stadtbevölkerung ja irgendwann die Verantwortlichen an die Macht zu bringen, die nicht mehr für die Befindlichkeiten der Autoindustrie und der Wirtschaft anfällig sind. Und dann muss auch nicht jedes Stadtviertel von Bogenhausen bis zur Au einzeln gegen den Wahn der Mobilität ankämpfen. Den zu viel Autos gibt es nicht nur am G.-Pl.

Källa: Andi

3.8

0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.


0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Lebensqualität?

Für Studenten und Rentner mag das eine sinnvolle Idee sein, aber für Berufstätige, die hier leben und arbeiten - und also privat wie beruflich mobil sein wollen/müssen! -, wäre das eine immense Einschränkung. Gerade aus den Erfahrungen aus der Innenstadt von Regensburg weiß ich, wie viel Lebensqualität ein weit entfernter Parkplatz oder dessen Suche frisst. Ich nehme schon an, dass der Großteil der Anwohner hier auch tatsächlich "lebt" und nicht nur flanieren will. Für Bars/Cafés ist die Idee bestimmt sinnvoll (mit entsprechendem Lärm - siehe Gärnterplatz nachts!), für Anwohner sicher nicht.

Källa:

1.7

0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Mer om ämnet Trafik

43 580 Signaturer
44 dagar återstående
5 053 Signaturer
54 dagar återstående

Bidra till att stärka medborgarnas delaktighet. Vi vill göra din oro hörd samtidigt som vi förblir oberoende.

Donera nu