Με τη δημοσίευση της ανάρτησής μου, αποδέχομαι τους Όρους Χρήσης και την Πολιτική Απορρήτου openPetition. Οι προσβολές, οι συκοφαντίες και οι αναληθείς ισχυρισμοί επισημαίνονται.

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Tempo 30 erhöht die Schadstoffbelastung der umgebenden Atemluft

Alle Ampelstaus sind jetzt etwa doppelt so lang. Das ist auch logisch weil sich die Kolonnen der Wartenden nicht mehr mit 50km/h bewegen sondern nur halb so schnell. Auf Hauptverkehrsstraßen ist die Anordnung von 30km/h absolut kontraproduktiv bezüglich der Luftreinhaltung. Man muss auf jeden Fall 1-2 Gänge niedriger schalten. Das führt (logisch) zu ca 40% mehr Verbrauch und natürlich (auch logisch) linear entsprechend höherem Abgasausstoß!

1.2

3 απαντήσεις

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Delta Waldeck-Frankenberg GmbH

Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten. Es sollen wichtige Arbeitsplätze im sozialen Bereich vernichtet werden. Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition. Vielen Dank Hier der Link: openpetition.de/!hqbgx

Πηγή: www.openpetition.de/petition/kommentare/delta-waldeck-frankenberg-erhalten-soziale-arbeitsplaetze-und-bildung-im-landkreis-retten?sortierung=datum#petition-main, www.wlz.de und www.hna.de

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Tempo 30 führt zu volkswirtschaftlichen Verlusten, die bis heute nicht bewertet wurden

Tempo 30 führt zu volkswirtschaftlichen Verlusten, da Zeitverluste als Energie und BIP-Verluste wirken (Zeit ist Geld!). Analog können Stauverluste von 3-stelligen Milliarden zur Validierung des Arguments verwendet werden:

Πηγή: bdi.eu/media/presse/publikationen/Publikation_BDI-Infrastruktur-Konferenz_2008.pdf

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Contra

Ποιά είναι τα επιχειρήματα κατά του ψηφίσματος;

Νέο Αντίθετο Επιχείρημα

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Tempo 30 führt nicht zu Verkehrsverlagerungen

Bisherige Tempo-30-Anordnungen haben laut Umweltbundesamt den vorliegenden Untersuchungen zufolge nicht zu nennenswerten Schleichverkehren geführt.

Πηγή: www.umweltbundesamt.de/themen/tempo-30-an-hauptverkehrsstrassen-wirkt

4.4

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Tempo 30 verringert nicht die Leistungsfähigkeit von Hauptstraßen

Tempo 30 hat laut Umweltbundesamt keinen nennenswerten Einfluss auf die Leistungsfähigkeit einer Hauptverkehrsstraße für den Kfz-Verkehr. Andere Faktoren wie Qualität der Ampelprogramme, Anzahl Fußgänger oder Bushalte, Parkvorgänge oder Halten in zweiter Reihe haben einen größeren Einfluss.

Πηγή: www.umweltbundesamt.de/themen/tempo-30-an-hauptverkehrsstrassen-wirkt

4.4

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Umweltbundesamt Studie

Die Petition beruft sich auf eine veraltete Studie auf welche in dem Focus-Artikel von 2019 hingewiesen wird durch eine neuere des Umweltbundesamtes von 2022, welche diese widerlegt Das z.B. BEVs sogar massiv von Tempo 30 profitieren wurde 2019 z.B. noch gar nicht betrachtet. Der volkswirtschaftliche Gewinn durch weniger und weniger schwere Unfälle ist auch nicht zu unterschätzen. Bei Rückbau verbleibender Ampelanlagen ist sogar mit einer Verstätigung des Verkehrsflusses zu rechnen.

Πηγή: www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/366/dokumente/umweltwirkungen_von_tempo_30_innerorts_-_kurzbeschreibung_und_ergebnisse.pdf

4.4

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Tempo 30 ist allgemein eine gute Idee!

Πηγή: www.tagesschau.de/ausland/europa/helsinki-keine-verkehrstoten-100.html

4.1

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Bergisch Gladbach sollte sich sicherlich nicht wieder zurückentwickeln ! Tempo 30 ist für Radfahrer und unsere Kinder genau die richtige Entwicklung . Das Argument Staus ? Einfach nur vorgeschoben !

4.1

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Tempo 30 führt zu sauberer Luft

Tempo 30 reduziert die Luftschadstoffbelastung und den Stickoxidausstoß, indem besonders schadstofflastige Beschleunigungsvorgänge verringert werden. In Berlin wurde fünf Hauptstraßen die Wirkung von Tempo 30 gemessen. Dort sanken die NO2-Werte im Jahresmittel um bis zu 4 µg/m³.

Πηγή: www.umweltbundesamt.de/themen/tempo-30-an-hauptverkehrsstrassen-wirkt www.duh.de/informieren/verkehr/tempo-30/ www.vcd.org/artikel/faq-tempo-30

4.0

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Anwohnende befürworten Tempo 30

Tempo 30 wird laut Umweltbundesamt von Anwohnenden überwiegend positiv wahrgenommen und bewertet.

Πηγή: www.umweltbundesamt.de/themen/tempo-30-an-hauptverkehrsstrassen-wirkt

4.0

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Tempo 30 erhöht die Verkehrssicherheit

Tempo 30 hat positive Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit. Ein Auto mit 30 km/h steht nach einer Vollbremsung bereits, während ein Auto mit 50 km/h in gleicher Situation noch unverändert fährt. Grund dafür ist nicht nur der kürzere Bremsweg, sondern dass Verkehrsteilnehmende bei niedrigeren Geschwindigkeiten deutlich mehr wahrnehmen und somit früher reagieren können. Im Januar 2021 wurde in Brüssel flächendeckend Tempo 30 eingeführt: 55% weniger Verkehrstote, 22% weniger Schwerverletzte

Πηγή: www.vcd.org/artikel/faq-tempo-30 www.umweltbundesamt.de/themen/tempo-30-an-hauptverkehrsstrassen-wirkt

3.9

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reine Ideologie

Lächerliches, ideologisches „Grünen-Bashing“ ohne Belege! Drei Fragen: Wer hat denn in der Stadt eine grüne Welle? Wie soll das gehen? Ist Sicherheit für alle im Straßenverkehr nicht wichtig?

2.5

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Peinlich

Langsamer fahren senkt nachweislich Lärm- und Schadstoffbelastung, schneller fahren vervierfacht sie. Lärm ist ein großer Gesundheitsfaktor. Anwohner als selbst schuld darzustellen ist egoistisch, viele lebten dort vor dem heutigen Verkehr. Sicherheit bleibt unbeachtet. In Städten liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit ohnehin nur bei ca. 33 km/h. Ideologische Parolen wie „Ich gebe Gas“ helfen nicht weiter. Meinungen sind ok – aber bitte auf sachlichem Niveau.

2.5

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Katzen retten, Tierwohl

Ich persönlich finde es gut, dass die Dreißigerzonen eingeführt wurden. Auf diesen Strecken wurden auf Grund des hohen Tempos, regelmäßig Katzen an- bzw. überfahren. Mit der neuen erlaubten Höchstgeschwindigkeit können sowohl Katzen als auch andere Tiere rechtzeitig gesehen werden.

Πηγή: Quelle erster Hand, habe es persönlich gesehen