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5 ha Ackerland statt 7ha. Ackerland auf dem der Lebensraum der Tiere jedesmal zerstört wird, wenn der Bauer schweres Gerät auffährt. Könnte es nicht auch sein, dass Grumbach für den öffentlichen Nahverkehr attraktiver wird, wenn mehr Einwohner und somit mehr potentielle Fahrgäste hier leben? Und was hätte das für Auswirkung auf die Immobilienpreis, wenn plötzlich ein Pendeln per ÖV nach Dresden möglich wäre?
Source: wilsdruff.de/medien/wilsdruff/1%20Aenderung%20FNP%2010_16.pdf
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