Ortsumgehung Ahrensfelde

Bereits Anfang der 1990er Jahre stimmte ich als Marzahner Abgeordnete für die Variante über den Blumberger Damm. Diese vom Berliner Abgeordnetenhaus beschlossene Lösung der Variante 1 halte ich immer noch für die beste. 2001 und 2011 brachte ich schriftlich meinen Unmut über die Variante 2 erneut zum Ausdruck und möchte es hiermit wiederholen: "Die mit dem Planfestst.-Verf. vorgelegten Pläne gehen an den Bedürfnissen der Menschen...völlig vorbei, wie die anhaltenden Proteste seit der 1. Bekanntgabe... zeigen..."

Källa:

Rückbesinnung auf sinnvolle Planungen

Die aktuelle (jahrzehntelange) Planung geht an der gegenwärtigen und zukünftig zu erwartenden realen Erfordernissen von Verkehr und Wohnen im Raum Marzahn-Nord / Ahrensfelde / Falkenberg und darüber hinaus (auch in Verbindung mit der erforderlichen Ortsumfahrung Malchow und der Tangentialen Verbindung Ost) weit vorbei und muss grundlegend überarbeitet werden. Besser wäre die Rückbesinnung auf die durchdachte und bereits in Teilen realisierte bzw. vorbereitete Straßenführung des Verkehrswegeplanes von Ost-Berlin (Variante 1) Das wäre immer noch die praktikabelste und sinnvollste Lösung.

Källa: neu: Bisherige Variante 1 der Planungsvarianten

Die Ortsumgehung über die Wuhletalstraße führt durchein Wohngebiet. Das lehne ich ab.

Källa:

Wer Auto fährt, muss hinnehmen, dass man Straßen für ihn baut. Die Lösung heißt weniger Autos und nicht, den Straßenausbau in anderen Wohngebieten zu fordern. #autofrei

Källa: