Region: Vlotho
Bild av framställningen Petition zur Rettung und Erhaltung des Vlothoer Bahnhofgebäudes

Petition zur Rettung und Erhaltung des Vlothoer Bahnhofgebäudes

Initiativtagaren är inte offentlig
Petitionen är riktat mot
Bürgermeister Bernd Stute
728 Stödjande

Initiativtagaren skickade inte in petitionen.

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  1. Startad 2013
  2. Insamlingen är klar
  3. Inlämnad
  4. Dialog
  5. Misslyckade

Pro

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Identität und Image

Ein Bahnhof ist für jede Stadt eines der zentralen Gebäude. Das gilt sowohl für Einheimische wie Touristen. Sie sind das "Tor zur Stadt" für die Besucher. Damit besteht eine tolle Chance, einen guten ersten Eindruck zu vermitteln und damit das Image positiv zu besetzen. Genauso entscheidend ist aber das Stichwort Identität für die Bürger der Stadt. Kaum andere Gebäude einer Stadt schaffen es, eine so hohe Identifikation bei den Menschen zu stiften.

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3.8

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Bahnhofssanierung

Der Bahnhof sollte ein Aushängeschild der Stadt Vlotho werden und zwar in seiner jetzigen Form. Die Sanierung sollte ermöglicht werden. Die Stadt und die Vorbesitzer haben Jahrelang nichts Investiert um das Gebäude zu erhalten. Wir die Unterzeichner sollten uns aktiv und tatkräftig mit an einem neuen Nutzungskonzept beteiligen und unsere Ideen auch mal mit einbringen

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3.8

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Gemeinschaftsgefühl

Neben der Tatsache, dass besondere Gebäude Menschen magisch anziehen, ist es auch oft so, dass Gebäude einen gewissen Bürgerstolz verkörpern. Auf ein historisches Bahnhofsgebäude, das von Bürgerhand saniert und finanziert wurde, könnten wir alle mit Stolz verweisen.

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3.6

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Pro Bahnhof

Es muss doch seinen Grund gehabt haben, dass die Stadt Vlotho den Denkmalschutz für den Bahnhof selbst angestrebt hat, und dann diesen auch noch gekauft hat. Da muss doch eine Idee für dieses Konzept gewesen sein! Nun geht dieses Konzept wohl nicht wie geplant auf. Also Fehlplanung, und weg damit. Sind ja nur Steuergelder!!

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3.5

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Aerchitektur

Ein weiters Argument ist die Architektur. Es hat seinen Grund, dass das 1875 erbaute Bahnhofsgebäude unter Denkmalschutz steht. Seine Architektur ist prägend für die Stadt Vlotho. Das Gebäude ist inzwischen 137 Jahre alt. Moderne Architektur sieht oft schon nach 30 Jahren jämmerlich aus. Es zeigt, welche Mühe sich unsere Vorfahren gegeben haben! Der Arhalt wäre auch ein Zeichen der Wertschätzung und eine Sanierung ein Zeichen der Wertschöpfung.

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3.3

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Alternativen

Die Alternative zum Bahnhofsgebäude, egal in welchem Zustand, ist der freie Blick auf den Bahnsteig: Flickwerk auf dem Bahnsteig, Graffiti, heruntergekommenes Dach, auf den stillgelegten Gleisen wachsen Birken. Gleichzeitig existieren mit Güterbahnhof, Villa, Hotel und Wesercenter viele weitere Ruinen in Sichtweite. Der Abriss ausgerechnet des Bahnhofsgebäudes würde die visuelle Situation nicht wesentlich verbessern.

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3.0

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Ich ärgere mich seit mehreren Jahren wenn ich auf den Weg zur Arbeit den Verfall dieses schönen Gebäudes sehe.Das hat Besseres verdient, viel ist ja in Vlotho nicht geblieben, das könnte ein Highlight für die Stadt werden wenn es richtig angegangen wird.Ein absolutes Ärgernis und schändlicher Anblick ist der daneben liegende Güterschuppen,schlimmer gehts nimmer !!

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2.5

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öffentliche Hand...

Es fehlt an "Altem" schon derart viel in Vlotho,daß dieser "Alte" bleiben muß,da er nur! durch jahrelange Missachtung und Vernachlässigung durch die "öffentliche Hand" in diesen Zustand geriet!...der zwar zu beheben....aber nicht schön zu Reden ist.

Källa: Christiane Godehardt geb. Brand

2.5

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Stadt Vlotho

Es kann doch nicht sein, dass die Bürger seit Jahren von der Stadtverwaltung über den Bahnhof nicht richtig informiert worden sind. (verar... wurden) Und jetzt wo alle angeblichen Bemühungen nicht fruchten, entscheiden mal gerade eine Handvoll Ratsmitglieder über den Abbruch eines Historischen Gebäudes. Würde man sich mit dem Nachbarn des Bahnhof einigen, wäre mit Sicherheit etwas möglich. Aber das geht ja gegen die Ehre des Bürgermeisters, der wohl ein privates Problerm mit dem Nachbarn hat.

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2.0

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Beliebtester Kleinstadtbahnhof

Der Bahnhof Vlotho hat es mit 6 Nominierungen in die Top 10 der "beliebtesten Kleinstadtbahnhöfe geschafft ! Das ist der 8. Platz zusammen mit Fulda und Oberursel (Taunus)

Källa: <a href="http://www.allianz-pro-schiene.de/bahnhof-des-jahres/alle-siegerbahnhoefe/2013/die-einsender-2013/exzellenzliste-kleinstadtbahnhoefe.pdf" rel="nofollow">www.allianz-pro-schiene.de/bahnhof-des-jahres/alle-siegerbahnhoefe/2013/die-einsender-2013/exzellenzliste-kleinstadtbahnhoefe.pdf</a>

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Contra

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Contra

Es lohnen sich doch kaum die Geschäfte,Bäcker,Restaurants in der "Innenstadt", warum sollte aufeinmal im Bahnhof jeden Tag der Bär steppen und es alles besser laufen? Und wovon soll man zB. die Bäckereiverkäuferin bezahlen,wenn nur eine Hanvoll Leute am Tag wtwas kaufen,die meisten kaufen nichts oder haben schon etwas dabei.Und wer will schon gerne da wohnen,niemand wohnt gerne genau neben der Bahn,weil es zu laut ist(auch mit dickeren Fensterglas),und schon gar keine Senioren

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4.5

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Barrierefreiheit

Die Stadt wird vorraussichtlich 2014 in die Haushaltssicherung gehen! Es sollten keine öffentlichen Gelder mehr in Unterhaltung, Sanierung oder Pflege des Bahnhofsgebäudes gesteckt werden. Investitionen sollten lieber in die Infrastruktur des Bahnhofsgeländes gesteckt werden z.B. der noch fehlende barrierefreie Zugang in der Unterführung ein Aufzug o.ä. Café und Bistrogebäude können von potentiellen Investoren besser neugebaut und an heutzutage gültige Baustandards angepasst werden.

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3.8

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Contra

Dazu gibt es soviele Anfordungen die erfüllt werden müssen für Seniorenwohnungen, die man mit diesen Gebäude gar nicht erfüllen kann.Ein kleines hübsches pflegeleichtes Häuschen,Fahrradhäuschen, den Parkplatz pflastern und ein Fahrkartenautomat,mehr braucht man in Vlotho nicht.

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3.5

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