Wer in Nippes wohnt, radelt im Zweifelsfall in die Innenstadt oder nimmt die Bahn – wer in Seeberg baut, setzt sich ins Auto.
Wohl unstrittig wird in Köln bezahlbarer Wohnraum dringend benötigt. Werden innenstadtnahe – mithin leicht zu erschließende und infrastrukturell bestens angebundene – Areale nicht erschlossen, weichen die für die kommenden Jahre seriös prognostizierten rund 200.000 Neukölner notwendigerweise auf die Außenbezirke aus. Die Folgen: weitere Zersiedelung der Landschaft und deutlich höheres Verkehrsaufkommen auf den Einfallstraßen – beispielsweise der Neusser Straße oder der Inneren Kanalstraße. Ergo: steigende Lärm- und Schadstoffemissionen – auch in Nippes.
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