Region: Nordrhein-Westfalen

Trafik

Sanierung des Radwegs (L249) zwischen Kreuzau und Niederau

Initiativtagaren är inte offentlig

Petitionen är riktat mot

Landtag NRW

821 Stödjande

Petitionen har nekats

821 Stödjande

Petitionen har nekats

Startad 2016
Insamlingen är klar
Inlämnad
Dialog
Avslutade

Petition

För och emot 16

Nyheter 8

Kommentarer 62

Pro

Vad talar för denna petition?

Skriv argument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Rapportera som olämpligt
Det här är egentligen ett Mot argument

Betonradweg

Eine Sanierung bedeutet nicht Reparatur. Eine gute Alternative zu Asphalt wäre vorort gegeossener Beton. Zitat: "Für selbständig geführte Radwege, z.B. im ländlichen Raum, ist Ortbeton – z.B. in Gleitschalungsbauweise – ein bewährter und wirtschaftlicher Baustoff. Die mit diesem Einbauverfahren hergestellten Radwege erfüllen deren Wunsch der Fahrradfahrer nach hohem Fahrkomfort durch eine möglichst ebene Oberfläche mit geringem Rollwiderstand." Zitat Ende Die Oberfläche müsste erhöht werden, damit Bäume weiter wurzeln können, man will ja keine Bäume opfern

Källa: www.beton.org/wissen/infrastruktur/rad-und-gehwege www.boehling-friedeburg.de/betonradwege.html

0.0

0 motargument

Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Rapportera som olämpligt
Det här är egentligen ett Mot argument

Gute Radwege animieren die Leute, das Rad zu nutzen. Deshalb Sanierung

Källa:

0.0

2 motargument

Visa motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Contra

Vad talar emot namninsamlingen?

Skriv argument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Rapportera som olämpligt
Det här är egentligen ett För argument

Blendung

Hier will doch wirklich keiner Radfahren - auch dann nicht, wenn er saniert ist.

Källa: vimeo.com/153543452

2.5

1 motargument

Visa motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Rapportera som olämpligt
Det här är egentligen ett För argument

Ich würde lieber ne Verlängerung nach Nideggen sehen, als Geld rauszuschmeißen, für ne Sanierung, die aufgrund der Bäume in 5 Jahren fürn Po war.Mal abgesehen davon, fahrt doch einfach die Rur lang

Källa:

0.0

1 motargument

Visa motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Rapportera som olämpligt
Det här är egentligen ett För argument

Radstreifen

Radfahrer werden von Autos geblendet, weil der Radweg tiefer liegt als die Fahrbahn. Radstreifen sind die bessere Alternative.

Källa:

0.0

1 motargument

Visa motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Rapportera som olämpligt
Det här är egentligen ett För argument

Derichsweilerstr.

Andere Radwege sind genauso kaputt - haben aber KEINE attraktive Alternative (Rur-Uferweg).

Källa: www.panoramio.com/photo/80427338

0.0

0 motargument

Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Rapportera som olämpligt
Det här är egentligen ett För argument

Tempo 70

Tempo 70 hilft sofort & erhöht die Sicherheit für Autofahrer.

Källa:

0.0

0 motargument

Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Rapportera som olämpligt
Det här är egentligen ett För argument

Critical Mass

WIR sind der Verkehr. WIR dürfen uns nicht von der Straße verdrängen lassen.

Källa: vimeo.com/170383399

0.0

0 motargument

Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Rapportera som olämpligt
Det här är egentligen ett För argument

Wurzelaufbrüche

Am stärksten zerstört ist der Radweg in Höhe der Bäume. Diese wurden ohne tiefe Kantsteine gepflanzt, so dass die flachen Wurzeln den Asphalt anheben. Sanierung ist unsinnig, solange dieser Fehler auch bei Neupflanzungen ständig & auch entlang anderer Radwege wiederholt wird.

Källa: www.panoramio.com/photo/80427620

0.0

0 motargument

Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Rapportera som olämpligt
Det här är egentligen ett För argument

Rur-Uferweg

Rur-Uferweg ist eine attraktive Alternative, die eher verbessert werden sollte - auch auf sanierten Radweg macht das Fahren entlang der schnell befahrenen L 249 keinen Spaß.

Källa:

0.0

1 motargument

Visa motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.