Region: Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen
Trafik

Schluss mit den Fahrpreiserhöhungen im MDV!

Initiativtagaren är inte offentlig
Petitionen är riktat mot
alle Landkreise und kreisfreien Städte im Gebiet des Mitteldeutschen Verkehrsverbunds
8 049 Stödjande

Petitionen har nekats

8 049 Stödjande

Petitionen har nekats

  1. Startad 2014
  2. Insamlingen är klar
  3. Inlämnad
  4. Dialog
  5. Avslutade

Pro

Vad talar för denna petition?

Skriv argument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Wie kann es eigentlich sein? Eine Dienstleistung, in diesem Fall ÖPNV, wird immer seltener angeboten und gleichzeitig steigt der Preis. Stimmt nicht? Schau mal auf Havag Fahrpläne vor fünf Jahren oder früher... Wenn es stimmt das Angebot und Nachfrage den Preis regeln, dann muss immer weniger Service mit immer ehr Geld bezahlt werden. Nur handelt es sich nicht um freie Wirtschaft sondern um öffentliche Dienstleistungen und diese sollten jedem kostenfreu zur Verfügung stehen. Was wir sonst noch alles mit Steuern finanzieren... Hier wäre es sinnvoll.

Källa:

3.8

0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.


0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Unterfinanzierung als Problem

Wenn der VCD als fachkundiger Fahrgastverband eine solche Petition startet, geht es nicht um Populismus oder um zu hohe Renten früherer Manager. Es geht um die systematische Unter-Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs. Zu Teilen werden Mehrkosten schon durch Einsparungen und Effizienzgewinne im Betrieb aufgefangen, aber da die öffentliche Hand sich an keiner Preissteigerung beteiligt, werden die verbleibenden Kosten regelmäßig allein auf die Fahrgäste verteilt. Die Verkehrsbetriebe freuen sich dann über einen hohen Kostendeckungsgrad - der kann aber nicht beliebig weiter gesteigert werden

Källa:

3.1

2 motargument
Visa motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Warum große Buse im Stundentakt übers Land schicken, in denen dann icl. Busfahrer 3 Leute sitzen? Hier wird garantiert nie ein Gewinn oder wenigstens eine Kostendeckung erziehlt (ABG Linie 416) TOLL! Man kann ja die Preise anheben statt mal über kleine Busse und/oder flexible Fahrzeiten nachzudenken.

Källa:

1.0

0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Contra

Vad talar emot namninsamlingen?

Skriv argument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.


4 motargument
Visa motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Was macht den August aus?

Bisher kaufte ich jedes Jahr im Juli noch einen Stapel Mehrfahrtenkarten, die dann bis Dezember ausreichen. Wenn es nun zum 01.08. keine Fahrpreiserhöhung gäbe, müsste ich diese Gewohnheit aufgeben - und nach der Rückkehr aus dem Urlaub wäre am Fahrkartenautomat alles so wie früher. Womöglich könnte jemand denken, die Zeit sei stehengeblieben!

Källa:

1.1

1 motargument
Visa motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

ÖPNV braucht Geld

Ihr wollt mit dem ÖPNV fahren, also zahlt bitte auch die Preiserhöhungen. Wir reden hier über geringe Summen für den Einzelnen, die im Vergleich zu den VBs Millionen ausmachen, es gibt keine andere ökonmisch sinnvolle Alternative. Ihr Petitionsunterschreiber seit doch einfach nur zu geizig oder arm dran - Pech gehabt!

Källa: -

0.6

1 motargument
Visa motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.


0 motargument
Svara med ett motargument

Genom att publicera mitt inlägg accepterar jag användarvillkoren och sekretesspolicy för openPetition . Förolämpningar, förtal och oriktiga faktiska anklagelser rapporteras.

Mer om ämnet Trafik

43 598 Signaturer
43 dagar återstående
5 061 Signaturer
53 dagar återstående

Bidra till att stärka medborgarnas delaktighet. Vi vill göra din oro hörd samtidigt som vi förblir oberoende.

Donera nu