Und ganz nebenbei reduziert sich das Risiko schwerer Verkehrsunfälle auf den Autobahnen!

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Die Ersparnis waere deutlich hoeher wenn man gleich auf Tempo 120 oder darunter gehen wuerde! Es wuerde auch helfen wenn LKW's strickt 80 km/h einhalten wuerden

Fuente: Studie des Umweltbundesamtes 38/2020

Wie kleine quengelige Kinder:kaum hat das Parlament ein Tempolimit abgelehnt,wird sofort dasselbe wieder auf die Agenda gesetzt.Nach dem Motto:lange genug hinnörgeln,irgendwann klappt es schon?

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Minimale, nicht zielführende Effekte

Ein Tempolimit reduziert die Emissionen nur minimal, alleine schon, weil es nur PKW auf einem kleinen Teil des Verkehrsnetzes betrifft. Absolute Zahlen zu nennen ist dabei teils sehr irreführend. Der gesamte Straßenverkehr stößt in Deutschland jährlich über 150 Millionen Tonnen CO2 aus. Wenn das Ziel sein soll, diesen Wert signifikant zu reduzieren, werden wesentlich effektivere Lösungen (z.B. alternative Antriebsarten, E-Fuels, etc.) und keine ideologischen Nullnummern benötigt.

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Geht`s noch?

Habt Ihr in Physik nicht aufgepasst? Wenn ich mit 130 km/h in einem Streckenabschnitt unterwegs bin brauche ich länger als mit z.B. 200 km /h. Ergo: mehr Schadstoffausstoß bei Tempo 130. Für`s Klima? Geht`s noch?

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Bin zwar mit 130 einverstanden. Doch andersherum hat es einen größeren Effekt. wie wäre es mit Tempo 50 auf Ortsdurchfahrte bzw. Bau von Ortsumgehungen für das Klima!?

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