Betuwe-Linie. Rettet den Eltenberg!!

12.10.2018, 02:11

Liebe Unterstützende,
der Petent oder die Petentin hat innerhalb der letzten 12 Monate nach Ende der Unterschriftensammlung keine Neuigkeiten erstellt und den Status nicht geändert. openPetition geht davon aus, dass die Petition nicht eingereicht oder übergeben wurde.

Wir bedanken uns herzlich für Ihr Engagement und die Unterstützung,
Ihr openPetition-Team

27.01.2014, 21:38

rettet-den-eltenberg.de/

24.01.2014, 13:59

Betuwelijn . Red de Eltenerberg !
- De gedetailleerde bespreking van het voorstel van de heer Tenbrink .

Motivering :
Bent u het met ons eens?

1. Ik wil niet dat onze berg gedeeltelijk gebetonneerd wordt. De B8 moet niet in de berg gebouwd worden, maar op het bestaande ballastbed.

2. Ik wil dat de sportvelden van onze Eltense Verenigingen bewaard blijven, zodat ze niet in een financiële noodsituatie terecht komen.

3.Ik wil voorkomen dat de lokale bewoners van de Zevenaarer Str. een rotonde met een hoog geluidsniveau direct voor hun deur krijgen.

4. Ik wil een bypass van de nieuw aan te leggen B8 langs de sportvelden tot op de hoogte van de Feldhausener Weg.

5.Ik wil dat de kans wordt gebruikt om tijdens en door de bouwwerkzaamheden een station in Elten te bouwen.

Namens alle ondertekenaars.

24.01.2014, 13:53

Betuwelijn . Red de Eltenerberg !
- De gedetailleerde bespreking van het voorstel van de heer Tenbrink .

Motivering :
Bent u het met ons eens?

1. Ik wil niet dat onze berg gedeeltelijk gebetonneerd wordt. De B8 moet niet in de berg gebouwd worden, maar op het bestaande ballastbed.

2. Ik wil dat de sportvelden van onze Eltense Verenigingen bewaard blijven, zodat ze niet in een financiële noodsituatie terecht komen.

3.Ik wil voorkomen dat de lokale bewoners van de Zevenaarer Str. een rotonde met een hoog geluidsniveau direct voor hun deur krijgen.

4. Ik wil een bypass van de nieuw aan te leggen B8 langs de sportvelden tot op de hoogte van de Feldhausener Weg.

5.Ik wil dat de kans wordt gebruikt om tijdens en door de bouwwerkzaamheden een station in Elten te bouwen.

Namens alle ondertekenaars.

23.01.2014, 13:58

Vervoer met gevaarlijke stoffen moet voorrang krijgen op de Betuweroute wanneer de capaciteit van de goederenlijn naar Duitsland de komende jaren minder wordt als gevolg van werkzaamheden over de grens. Dat vindt staatssecretaris van milieu Wilma Mansveld (PvdA), bleek tijdens een overleg in de Kamer over gevaarlijke stoffen.

In Duitsland wordt de komende jaren gewerkt aan een betere aansluiting op de Betuweroute, waardoor er minder goederentreinen over die lijn kunnen rijden. Verschillende partijen vrezen dat veel treinen met gevaarlijke stoffen nu zullen worden omgeleid via de Brabantroute langs een aantal Brabantse steden.

Onder meer de VVD en D66 vroegen aandacht voor de kwestie. Stientje van Veldhoven (D66) eiste van Mansveld dat het uitgangspunt moet zijn dat gevaarlijke stoffen zo veel mogelijk via de Betuweroute worden vervoerd. "Daar moet de beperkte capaciteit voor worden ingezet."

Mansveld onderschreef dit uitgangspunt. Momenteel werken de vervoerders en spoorbeheerders aan een plan van aanpak hoe om te gaan met de verminderde capaciteit. De staatssecretaris wil dit eerst afwachten. Remco Dijkstra (VVD) wees als alternatief nog op vervoer over het water via de grote rivieren. Ook dat is een mogelijkheid, aldus Mansveld.

21.01.2014, 08:54

Elten. Unterschriftensammlung zum Schutz des Eltenbergs: Initiatoren trafen sich gestern Abend bei Fortuna Elten. Von Volker Himmelberg


Everardus Wanders betont zwar ausdrücklich, dass es sich nicht um eine Veranstaltung des FC Fortuna Elten gehandelt hat. Doch die Tatsache, dass sich die Initiatoren der Unterschriftensammlung zur "Rettung des Eltenbergs" gestern Abend im Besprechungsraum der Fußballer trafen, mag als deutlicher Fingerzeig gelten.

Wie berichtet, waren am Freitagabend rund 80 Eltener Bürger der Einladung der Emmericher "Baumfreunde" zu einem Informationsabend zur Betuwe-Linie gefolgt. Die Stimmungslage ist eindeutig: Die Menschen wenden sich gegen die Pläne der Bahn, die Bahntrasse zu erhalten und die Bundesstraße 8 quasi mitten durch den Eltenberg zu bauen. Der ehemalige Ortsvorsteher Hans-Jörgen "Soni" Wernicke traf sich gestern mit seinen Mitstreitern auf der Fortuna-Sportanlage an der Europastraße, um die Unterschriftensammlung gegen die so genannte "Böschungs-Variante" der Bahn vorzubereiten. Sollte diese einst Wirklichkeit werden, wären auch die Eltener Fußballer und Tennisspieler massiv betroffen. Falls die Bundesstraße 8 an die Zevenaarer Straße angebunden wird, müssten die zweieinhalb Spielfelder der Fortuna und die Tennisplätze des TV Elten dem Erdboden gleichgemacht werden.

Aus diesem Grund sieht auch Rüdiger Helmich, Vorsitzender des Emmericher Stadtsportbundes und Sprecher der "Baumfreunde", Sportler und Naturschützer in einem Boot. "Man kann den Eltener Sportlern nur wünschen, dass sie ihre aktuellen Standorte auch in Zukunft nutzen können. Denn ansonsten könnten erhebliche finanzielle Probleme entstehen", warnt Helmich. Emmerichs oberster Sportler setzt sich ebenso wie Wernicke und seine Mitstreiter für die "Gleisbett-Variante" ein, die CDU-Ratsmitglied Johannes ten Brink am Freitagabend den Besuchern der Infoveranstaltung in der Luitgardisschule vorgestellt hatte. Sie sieht vor, die Bundesstraße 8 in das vorhandene Gleisbett der Bahn zu verlegen; eine neue Bahntrasse könnte links daneben verlaufen. Vorteil dieses Plans: Sowohl der Eltenberg als auch die genannten Sportanlagen blieben unberührt.

Der Vorstand des FC Fortuna Elten hat zwar vorsorglich schon einmal von einem niederländischen Planungsbüro eine fiktive neue Sportanlage entwerfen lassen, falls der Fußballverein sich einen neuen Standort suchen muss. Doch diese dürfte sich in der ersten Fassung nicht finanzieren lassen – die Macher der Studie kalkulieren mit rund 2,7 Millionen Euro.

Rüdiger Helmich hierzu: "Das ist utopisch. Denn falls sich die Bahn mit der ,Böschungs-Variante' durchsetzt, haben die Vereine nur einen Anspruch auf den Zeitwert ihrer jetzigen Anlagen. Und mit diesem Geld lassen sich neue Anlagen inklusive Vereinsheim schlichtweg nicht finanzieren."