Eisenbahnwesen - Automatisierung des Personentransports mit Hilfe von Street Portern und Personen-Containern

---------Bequemlichkeit----------Stoßstange an Stoßstange zu fahren ist nicht mehr wirklich Auto-Fahren. Das Fahrvergnügen ist verschwunden.Heute werden Vehikel über Autobahnen navigiert wie Konservendosen. Daher sollen die PkW und LkW autonom werden. Aber das ist doch nur halbherzig gedacht. Die Zukunft sieht anders aus. Man besitzt kein Auto mehr, sondern Unternehmen halten Fahr-Container vorrätig, die mit den Mitteln moderner Logistik zugestellt werden. So wie ein Paket versendet wird, werden Personen in solchen Fahr-Containern versendet. Wer mit der Familie reist, bucht einen Familien-Container. Darin können die Kleinen spielen, während sich der Container vollautomatisch erst auf einen Street-Porter verlädt, bzw. mit diesem gelangt der Container vor die Haustür. Am Bahnhof wird der Container verladen und die Familie sitzt darinnen und schaut Fernsehen oder liest Bücher, eine Mutter stillt. Das Gepäck wird an der Haustür eingeladen und am Zielort ausgeladen. kein Umsteigen in den Zug.----------Ökologie----------Die vollständige Automatisierung des Personentransports ist ökologisch nachhaltig. Die Autobauer-Industrie ist heute nur darauf bedacht, viele Autos zu verkaufen. Das ist nicht ökologisch. Dennoch bricht dieser Industrie nach meiner Vorstellung der Markt nicht weg. Sie wird sich auf zwei Anwendungen umstellen: 1. Street-Porter Das sind autonome Fahrzeuge, die Container zur Waren- oder andere Container zur Personenbeförderung auf Straßen transportieren. 2. Die Container selbst. Anders als bei Waren-Containern werden an Personen-Container allerhöchste Ansprüche gestellt. Da aber nur dann Container eingesetzt werden, wenn ein Transport gebucht wird, müssen viel weniger hergestellt werden. Das spart Ressourcen. Es bleibt dabei aber immer die Möglichkeit, sich einen persönlichen Container in die Garage zu stellen, wo er vor sich hin stehen kann, wenn er nicht gebraucht wird. ----------Unfallreduzierung----------Vollständig autonome Verkehrsabwicklung in Standard-Transportern und die volle Auslastung des Schienennetzes minimieren das Unfallrisiko.