Petiționarul nu a depus/preluat petiția.
Sehr geehrter Herr Dr. Lohse,
wir, die Initiative Niederbüren & Lesumbrok für umweltgerechten Deichbau, stellen uns als betroffene Anwohner mit dieser Unterschriftensammlung hinter den folgenden Beschluss des Ortsbeirates Burglesum und bitten Sie um die grösstmögliche Berücksichtigung!
(Auszug aus der 11. Beiratssitzung am 19 Juni 2012)
TOP 5: Projekt „Ersatzneubau und Rückbau des Bestandsdükers in der Weser“ Beteiligung Planfeststellung im Rahmen Träger öffentlicher Belange (...)
Beschluss einstimmig:
Der Beirat Burglesum nimmt die Planungen des Neubaus des Dükers zur Kenntnis und bittet darum,
die zugesagte Bestandsaufnahme des Zustandes der Lesumbroker Landstraße und der Niederbürener Landstraße sorgfältig durchzuführen,
dass der Vorhabenträger möglichst primär die Verbindung zur Baustelle über das Gelände des Stahlwerkes nutzt, um die Bürger vor Ort und die öffentliche Straße nicht unnötig zu belasten.
der Senator für Umwelt, Bau und Verkehr sowie der Senator für Wirtschaft, Arbeit und Häfen werden gebeten, den Vorhabenträger nachdrücklich dahingehend zu unterstützen, dass die An- und Ablieferung zu und von der Baustelle weitestgehend über das Gelände des Stahlwerkes zu realisieren ist.
motive
Neben einem ab 2013 geplanten Erneuerungsbau der Gasleitung an der Moorlosen Kirche („Gasdüker“), sollen ab 2014 erhebliche Baumaßnahmen zur Erhöhung des Weserdeiches zwischen Moorlosen Kirche und dem Lesumsperrwerk durchgeführt werden.
Diese werden über Jahre hinaus zu erheblichen Belastungen für das gesamte Werderland führen. Detaillierte Einzelheiten finden Sie dazu unter https://www.niederbueren.net
Für den Deichbau müssen über 120.000 Kubikmeter Erde und Kleie mit schweren Lkw gefahren werden, hinzu kommt der sonstige Bauverkehr. Dem sind die Straßen, die Natur und die Menschen im Werderland nicht gewachsen.
Bitte sorgen Sie dafür, dass der Baustellenverkehr so weit es irgend geht von der einzigen Straße durch das Werderland - der Lesumbroker und Niederbürener Landstraße - ferngehalten wird.
Dies kann umweltfreundlich durch eine Trassenführung außendeichs, über das Stahlwerksgelände und durch den Einsatz einer Feldbahn erreicht werden.
Link către petiție
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Petition wurde nicht eingereicht
pe 12.10.2018Liebe Unterstützende,
der Petent oder die Petentin hat innerhalb der letzten 12 Monate nach Ende der Unterschriftensammlung keine Neuigkeiten erstellt und den Status nicht geändert. openPetition geht davon aus, dass die Petition nicht eingereicht oder übergeben wurde.
Wir bedanken uns herzlich für Ihr Engagement und die Unterstützung,
Ihr openPetition-Team -
Einwendungen PFV eingereicht
pe 29.03.2013Die Einwendungsfrist zum Planfeststellungsverfahren "Deichbau" ist abgelaufen. Wir haben umfangreiche Einwendungen erhoben und hoffen nun, dass diesen nun bei der Anhörung abgeholfen werden.
Der Bauverkehr soll nun größtenteils aussendeichs verlaufen, das ist schon mal ein schöner Erfolg! Allerdings ist das in den Unterlagen zum PFV so schwammig formuliert, dass man annehmen muss, dass damit nur die BODENtransporte gemeint sind. Der Rest, vorsichtig geschätzt rund 4000 Fahrten, soll wohl weiter direkt vor unserer Nase langführen. Das wollen wir nicht.
Ein weiterer Knackpunkt sind die Arbeitszeiten: Der Deichverband geht davon aus, dass man an 6 Tagen der Woche von 5 bis 22 Uhr fahren wird. Nach der Erfahrung auf anderen Deichbaustellen... mai departe -
Die Petition wurde eingereicht
pe 11.10.2012Liebe Unterstützer unserer Petition,
wir Bewohner des Werderlandes danken Euch wirklich von Herzen für Eure Unterschrift! Ihr wart das Zünglein an der Waage, auch wenn es hier im Internet nicht so aussah: Ihr habt die 1000 Unterschriften voll gemacht. Das finden wir toll!
Die Petition wurde am Montag dem zuständigen Referenten übergeben, er leitet sie weiter an den Bausenator.
Wir wurden oft als kleine Truppe von renitenten Bau- und Deichgegnern dargestellt. Das sollte damit Schnee von gestern sein: Es gibt offensichtlich weitaus mehr Leute, die dieses Thema interessiert, als die Zuständigen gedacht haben.
Ob wir allerdings wirklich viel erreichen werden, sei dahingestellt. Es geht hier einfach um viel Geld. Aber wo ist das nicht... mai departe
Dezbatere
Niciun argument CONTRA încă.
