21/05/2024 à 14:27
4 033
Soutien
2 055
en Rhénanie-Palatinat
17% de
12 000 pour le quorum
21/03/2024 à 17:40
Immer die Holländer. Eine 130 Meter lange Brücke wird in 100 Stunden montiert. Und aufgrund der Konstruktion spart man 74% Co2 im Vergleich zu traditionellen Fußbrücken (und wohl auch klassischen KFZ-Brücken). Vielleicht können wir uns ja einbürgern lassen? www.bauenmitholz.de/auftrag-fuer-eine-der-groessten-holzbruecken-europas-22012024
16/02/2024 à 15:05
www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/mittelrheinbruecke-mindesthoehe-fuer-containerschiffe-st-goar-st-goarshausen-100.html
Interessanter Bericht des SWR. Es wäre aber journalistisch ausgewogen gewesen auch einmal jemand von der UNESO im Interview zur Problematik zu Wort kommen zu lassen. So ist es derzeit nur eine Vermutung das die Unesco etwas gegen eine Brücke dort haben könnte.
08/01/2024 à 16:00
Die Kosten für 700 Meter Brücke belaufen sich auf rund 13. Mio. EUR. Also auch hier weit von der Schätzung der Binger Verwaltung (100 Mio.) entfernt. Wie eine Machbarkeitsstudie aussieht kann man hier nachlesen.
08/01/2024 à 15:37
skywalk-willingen.de/informationen-skywalk-bruecke.html
Wer nicht auf die Eröffnung des Hildegardstegs zwischen Bingen und Rüdesheim warten will kann ja zwischenzeitlich in Willingen bestaunen was die Ingenieurskunst alles möglich macht. 665 Meter lang, ohne einen Pfeiler und rund 4,5 Mio. EURO teuer. Also auch hier weit von den geschätzten 100 Mio. der Binger Verwaltung entfernt.
05/01/2024 à 17:01
03/01/2024 à 15:07
Endlich erhält das Projekt überregionale Aufmerksamkeit. Die Kommentarseiten der Welt verzeichnen reichlich Zuspruch.
03/01/2024 Revue de presse par Lanceurs de pétition:
05/12/2023 à 12:54
www.der-deutsche-fahrradpreis.de/
Die Grüne Welle ist als Beitrag zum Thema Infrastruktur angemeldet. Wir halten Euch auf dem laufenden.
