Gute Schienen‑Infrastruktur im ÖPNV ist nicht nur ein „lokales Hobby“, sondern ein öffentliches Interesse: verlässlich, klimafreundlich und langfristig wirtschaftlich. Auch wenn ich nicht in Plauen lebe, setze ich mich grundsätzlich für einen starken ÖPNV ein – besonders dort, wo eine bestehende Straßenbahn bereits das Rückgrat des Netzes bildet.

Die Plauener Straßenbahn sollte gerettet werden, weil sie mit hoher Kapazität die wichtigsten Achsen der Stadt bedient, leise und lokal emissionsfrei fährt und damit Klima- und Luftqualitätsziele unterstützt. Sie sichert soziale Teilhabe für Menschen ohne Auto und stärkt die Innenstadt, weil sie Erreichbarkeit schafft, ohne noch mehr Stau und Flächenverbrauch zu erzeugen. Außerdem ist die Infrastruktur (Gleise, Betriebshof, Erfahrung) bereits vorhanden: Eine Stilllegung wäre meist endgültig – und ein späterer Wiederaufbau wäre extrem teuer oder praktisch unmöglich.

Die Petition ist deshalb ein wichtiges Signal: Sie bündelt Rückhalt, erhöht den politischen Handlungsdruck und hilft, eine Finanzierung und ein tragfähiges Zukunftskonzept durchzusetzen – bevor unwiderruflich abgebaut wird.

Öpnv ist wichtiger Grundpfeiler um Plauen attraktiv zu halten

Die Plauener Straßenbahn muss bleiben!
Ich beklage die allgemeine Phantasielosigkeit, wenn es um zukunftsweisende Mobilität geht. Wie es auch anders geht, zeigt eindrucksvoll der brandaktuelle Film Cycling Cities: Hier ein kurzer Teaser: www.youtube.com/watch?v=B85hOkuXweo