Retten wir die Almtalbahn!

fahre selbst gerne mit dem zug

Weil ein Ausflug nach Grünau unbedingt ohne Auto möglich sein muss!!!

weil meine freundinnen betroffen sind

Meine gesamte Familie ( 3 Kinder und ich selbst ) nutzen die Almtalbahn täglich für den Schulweg und zur Ausbildungsstelle.

Wir (Andrea Kern und ich) bauen nächstes Jahr ein Haus in Pettenbach, das wir in unserer Pension beziehen möchten. Da wir - aus der Schweiz kommend - immer mit dem öffentlichen Verkehr unterwegs sind, ist es wichtig, gerade in der Pension, auch weiter mit dem ÖV reisen zu können.
Auch für Besuche aus der CH und schon nur zum Einkaufen wären wir auf öffentliche Anbindung angewiesen.

Aus Umweltschutzgründen!

weil die almtalbahn (bummerlzug) einfach ein finde ich kulturerbe ist und nicht wegzudenken wär aus dem almtal!

Erhalt der Almtalbahn
schöner Ausflug ins Almtal ohne Auto möglich
Radmitnahme ist möglich

Ich bin Schülerin in Wels und durch die Abschaffung der Almtalbahn wird mir nicht nur eine ordentliche Verbindung zur Schule sondern auch ein wichtiges Mittel zur Pflegung sozialer Kontakte genommen.

Weil die Bahn eine Institution ist , für Pendler wie für Schüler unverzichtbar !
Und am Wochenende im Winter eine Möglichkeit zum Schifahren für die Youngsters ohne Auto !

Es ist eine wichtige Verkehrsverbindung vom und ins Almtal. Viele Pendler und Schüler nutzen diese täglich! Von ökologischen Gesichtspunkten ganz abgesehen

Öffentlicher Verkehr gehört unterstützt, und alle die darauf angewiesen sind

Der Zug in Richtung Wels Hbf ist für einige Schüler sowie Arbeiter ein wichtige Verbindung. Mit Bussen nach Wels zu fahren würde nicht nur um einiges länger dauern, es wäre auch wesentlich umständlicher. Außerdem habe ich dieses Jahr zum dritten mal das OÖVV Jugend-Netz Ticket beantragt, diese werde ich jedoch gegebenenfalls nicht häufig verwenden können, da ich mit dem Bus nur meine übliche Schulstrecke fahren werde.

ich kenne die almtalbahn und liebe sie, und ich weiß von vielen menschen, denen die almtalbahn sehr wichtig ist;
ich bin prinzipiell gegen die schließung von angeblich "unwichtigen" bahnstrecken;
ich bin gegen den autoverkehr- und straßenbauwahnsinn, der durch ausrottung der 'kleinen' bahnstrecken nur forciert wird;
ich fahre leidenschaftlich gerne mit dem zug

Menschen in ländlichen Regionen brauchen auch eine ordentliche Infrastruktur und vor allem eine akzeptable Verkehrsanbindung an den städtischen Lebensraum. Der Weg für die Schüler und Pendler ist ohnehin lang genug. Wenn alle Schulen im Zentralraum gebaut werden, muss man auch dafür sorgen, das diese auch in angemessener Zeit erreichbar sind. Überfüllte Busse und ungünstige Fahrzeiten erschweren bildungswilligen Jugendlichen den Weg zum Abschluss deutlich.

- weil ich selbst gerne mit dem Zug nach Grünau in die Berge fahre
- statt daran denken zu zu sperren sollten sich die Verantwortlichen überlegen diese Strecke auszubauen (schneller, öfter, höherer Takt,...) --> gibt soviele Pendler in dieser Gegend die jeden Tag mit dem Auto nach Wels oder Linz pendeln

Es muss nich alles was nicht profitabel ist eliminiert werden. Dieser zug ist ein stück nostalgie. Er erinnert an geruhsamkeit, nicht hektisch fährt er durch eine wunderschöne landschaft. Auf jeden fall erhaltenswert.

Ich fahre 2 mal die Woche aus Baden bei Wien ins Almtal, die Almtalbahn ermöglicht es mir öffentlich zu fahren. Ohne die Bahn müsste ich die gesammte Strecke mit dem Auto fahren.

Die Almtalbahn ist eine effiziente Anbindung des idyllischen Almtales an die Hauptverkehrsachsen. Sie ist für Pendler sowie für Touristen von großer Bedeutung.

..., weil eine Bahnfahrt deutlich bequemer ist als eine Busfahrt und es keinen Stau auf den Schienen gibt. Ich besuche das Almtal gerne und regelmäßig im Urlaub und schätze es, dort auf das Auto verzichten zu können.
Die Anbindung für SchülerInnen und PendlerInnen empfinde ich als äußerst wichtig; eine reine Kostenrechnung darf für Lokalbahnen nicht das Endergebnis sein!

In meiner Jugendzeit tgl. damit zur Schule gefahren, nun gelegentlicher Nutzer zur Freizeit.
Umstellung auf Bus wäre immenser Rückschritt (längere Fahrzeit, weniger Komfort) zudem nicht unbedingt billiger, v.a. zur Schulzeit müssten mehrere Busse gleichzeitig fahren, was nicht unbedingt günstiger ist. Infrastruktur ist gut hergerichtet (neuer Bahnsteig). Die Kosten für die Sicherung der Eisenbahnkreuzungen (Schranken) dürfen sinngemäß nicht der Bahn zugerechnet werden sondern sind als Folgekosten des ausufernden Straßenverkehrs zu sehen.
Außerdem: Nachhaltige Entwicklungschancen hat eine Region nur, wenn sie an einer ÖV-Hauptachse gelegen ist. Die Bahn kann man noch ausbauen (das letzte mal vor 30 Jahren passiert), die Straßen und v.a. der Busverkehr bieten dieses Entwicklungspotenzial in keiner Weise!

Bergsteiger by fair means

Mein Hauptverkehrsmittel

Ein traditionelles Nahverkehrsmittel soll erhalten werden!

Wichtiges Nahverkehrsmittel

Ich benötige die Almtalbahn, um selbstständig mit den Öffis nach Wien zu fahren. Wird sie eingestellt, fällt mir die Möglichkeit nach OÖ in meine Heimat zu fahren, ohne dass mich jemand von Wels holen muss - was nicht immer möglich ist.

Erreichbarkeit

Weil ich selbst mit dieserBahn jahrelang in die Schul bzw. auch privat sehr oft gefahren bin. Durch meine Arbeitsplatzsituation habe ich zurzeit wenig Möglichkeiten die Bahn zu nutzen, möchte sie aber für die Zukunft als gesichert wissen, um selbst und auch meinen Kindern diese Anbindung zu bewährleisten.

Viele Freunde von mir, nicht nur Schüler, und ich selbst brauchen diese Zugstrecke um nach Wels zu gelangen. Zu gewissen Zeiten am Morgen und am Nachmittag ist sie sogar überfüllt! Das Ausflugsziel grünau ist ebenfalls sehr gut durch diese Vernindung erreichbar!

diese petition ist mir wichtig, weil ich diese almtalbahn regelmäßig nütze, weil ich bei der Station "Diensthubersiedlung" wohne.