Nascar, 면제, 손상된 차량 및 엘리트 운전자를 위한 개방형 공간에 관한 규칙 변경 사항 발표

안녕하세요, 데이토나 500에 오신 것을 환영합니다.

인디애나폴리스 500에서 4번이나 우승한 헬리오 카스트로네브스는 금요일 Nascar가 발표한 수많은 규칙 변경의 일환으로 시즌 개막 데이토나 500에 출전할 자격을 얻었습니다.

캐스트로네브스는 컵 시리즈 레이스에 출전하는 Nascar가 '세계적인 드라이버'라고 부르는 선수들에게 출발점을 제공하는 새로운 조항에 따라 이 분야에 출전할 수 있는 자격을 보장받았습니다. 금요일이 변경되기 전에 캐스트로네브스는 타임 트라이얼에서 스피드로 40대 자동차 경주에 출전하거나 예선 레이스에서 완주해야 했습니다.

만약 브라질 선수가 출전하지 못한다면 41번째 자동차로 출전하게 되고, 2월 16일 '그레이트 아메리칸 레이스'에 출전하려는 드라이버들에게는 여전히 4개의 공석이 남게 됩니다. 캐스트로네브스는 49세의 나이에 트랙하우스 레이싱에서 Nascar 데뷔전을 치르게 됩니다. 바카라사이트

새로운 규정에 따라 임시 차량이 사용될 경우 운전자/자동차 소유자는 레이스 포인트, 플레이오프 포인트 또는 상금을 받을 자격이 없습니다. 임시 차량을 사용하는 운전자보다 낮은 순위로 마감하는 차량은 결승 위치가 한 단계 상향 조정되며 상금, 레이스 포인트 및 스테이지 포인트도 조정됩니다.

임시 차량이 경주 및/또는 스테이지에서 승리하면 해당 차량이 경주에서 승리한 것으로 인정됩니다. 플레이오프 진출 자격에는 포함되지 않습니다. 2위를 차지한 선수는 1위 포인트를 상속받지만 플레이오프 포인트나 플레이오프 진출 자격은 얻지 못합니다. 파워볼사이트

금요일에 발표된 다른 변경 사항들:

플레이오프 면제

Nascar는 운전자가 의료 응급 상황 외의 이유로 레이스에 불참할 경우 현재 및 향후 플레이오프 포인트를 모두 박탈하고 최대 2,000점으로 플레이오프를 시작할 것이라고 밝혔습니다. 의료 응급 상황에서는 운전자의 응급 상황, 자녀 출생 또는 가족 응급 상황, 연령 제한이 적용됩니다.

인디애나폴리스 500과 코카콜라 600에 2년 연속 출전할 예정인 카일 라슨이 인디애나에서 노스캐롤라이나로 돌아와 컵 레이스에 출전해야 한다는 뜻입니다. 작년에는 인디에서 비가 내려 500이 지연되었고, 라슨은 600이 노스캐롤라이나에 도착하는 것이 늦어져 트랙에 도착했을 때 비가 그 레이스가 멈췄던 때였습니다. 카지노사이트

라슨은 코카콜라 600과 Nascar에 출전하지 못하고 오랜 시간 동안 헤밍업을 하다가 마침내 웨이버를 허용했습니다. 웨이버는 이전에는 플레이오프 포인트 손실과 같은 페널티가 없었습니다.

제조업체에 대한 처벌

지난해 마틴스빌 스피드웨이에서 열린 두 번째 레이스가 제조업체들이 드라이버를 챔피언십 레이스로 밀어내기 위해 뭉쳤다는 의혹으로 얼룩진 후, Nascar는 앞으로 이러한 조작을 막을 수 있는 방법을 모색하겠다고 다짐했습니다.

Nascar는 앞으로 제조업체의 위반으로 인해 제조업체 포인트가 손실되거나 풍동 시간이 손실될 수 있다고 밝혔습니다. Nascar는 차량 테스트 정책, 풍동 정책, 이벤트 로스터 및 행동 강령 정책을 위반할 경우 이러한 처벌을 평가할 것입니다. 토토사이트

이행 의무

Nascar는 &Quot;100% 규칙에 대한 편견은 이벤트/챔피언십의 결과를 '조작'하는 데 초점을 맞추는 것으로 대체된다&Quot;는 점 외에는 이 변경에 대한 자세한 내용을 밝히지 않았습니다

연습 및 자격 취득

새로운 연습 및 예선 절차가 공식적으로 규칙집에 추가되었습니다. 그룹 연습은 20분에서 25분 사이이며, 슈퍼스피드웨이를 제외한 모든 트랙에서 단일 라운드로 예선을 진행하며, 10대의 차량이 최종 라운드를 치르게 됩니다. 출발 위치는 차량이 어느 예선 그룹에 있었는지에 따라 행별 지정 대신 예선 결과만으로 결정됩니다. 파워볼사이트

정지 연기

Nascar는 기술적 페널티로 인한 모든 정지는 페널티 이후 다음 레이스에 대한 항소 없이 연기할 수 있다고 밝혔습니다. 다른 모든 정지는 즉시 효력이 발생합니다.

손상된 차량 정책

Nascar는 작년에 이 규정이 어떻게 적용되었는지에 대한 많은 불만이 제기된 후에야 컵 시리즈에 대한 이 정책을 변경했습니다.

Dvp 시계의 차량은 차고로 운전하거나 차고로 견인될 수 있으며 레이스에서 제외되지 않습니다. 이전에는 Dvp 시계의 차량이 차고로 견인되거나 차고로 운전되는 경우 레이스에서 제외되었습니다.