përfaqësues Hans Metzenleitner

Trotz gewisser Verbesserungen im ÖPNV-Angebot und Ansätzen, das Radwegenetz weiter auszubauen genügen diese Maßnahmen nicht, um auf den beiden Nadelöhren (B 20, B 21) die unzumutbaren Auswirkungen des Individualverkehrs auf die Anrainer (Lärm, Verkehrsgefährdung) nachhaltig zu beseitigen. Weil es kein alleiniges Patentrezept gibt, ist es daher umso wichtiger, ein Maßnahmenbündel, wie in der Petition aufgelistet, auf ihre Effizienz hin zu überprüfen und ggf. umzusetzen. Damit sollte sich der Kreistag als oberstes politisches Gremium im Landkreis beschäftigen, wohl wissend, dass für die letztendliche Umsetzung weitere staatliche Behörden von entscheidender Bedeutung sind. Aber es sollte auf alle Fälle zu einer möglichst klaren politischen Willenskundgebung kommen.