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Gefahrensituation

Selbst wenn rücksichtsvolle Autofahrer halten, um wartende Kinder hinüberzuwinken, entsteht eine erhebliche Gefahrensituation dadurch, dass die Autofahrer noch von nachfolgenden Autos in hohem Tempo überholt werden, wie ich schon beobachten konnte. Derlei Situationen sind von Grundschulkindern gedanklich nicht zu antizipieren., so dass es sich wohl eher um einen Glücksfall handelt, dass noch keinem Kind etwas passiert ist.

3.8

2 svar

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Test

1. Keine Gefährdung erkennbar, in den letzten 5 Jahren kam es nicht zu Unfall mit Personenschaden Als nicht Betroffene schlage ich den Entscheidern vor: Lasen Sie doch Ihre kleinen Kindern 1 Woche lang jeden Tag mehrmals diese Straße überqueren. Wenn doch keine Gefährdung vorliegt ;-)

3.3

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LEBEN VS KOSTEN

4. Zu hohe Kosten AHA - DA LIEGT DER HUND BEGRABEN: WIR WARTEN ALSO NUR AUF OPFER, DAMIT GEFAHREN GEBANNT WERDEN. GUTE IDEE!!!! WAS IST EIGENTLICH SO EIN MENSCHENLEBEN WERT? NICHT MAL EINE AMPEL, ODER WAS???

2.5

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Gleiches Recht für alle Straßen

3. Einrichtung eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30 km/h nicht angemessen, weil zu großer Eingriff in den Autoverkehr DANN MÜSSTE MAN IM REST DER STADT AUF DEN VIEL BEFAHRENEN HAUPTSTRAßEN AUCH DIE 30ER ZONEN AUFHEBEN

2.5

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Unglaublich...

2. Keine Einrichtung eines Zebrastreifen möglich wegen parallel verlaufender Schienen DAS IST DOCH NICHT ERNST GEMEINT,ODER? GEBEN SIE MIR EINE EIMER FARBE UND ICH MALE WEIßE STREIFEN AUF DIE STRAßE. ODER ICH VERMITTELE IHNEN FIRMEN, DIE DAS KÖNNEN! Unglaublich dummes Argument

2.5

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Contra

Hvad er argumenterne imod petitionen?

Nyt modargument

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Ampel

Die Ampel ist überflüssig, weil die Kinder aus der Gegend sowieso meistens mit dem Auto kommen. Gerade die, die am lautesten für eine Ampel plädieren, sind die, deren Kinder fast immer mit dem Auto zur Schule gefahren werden

1.0

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nein! keine ampel

In berlin haben wir genug ampelt. schwachsinn! und wuerde man den kindern das laufen beibringen, dann koennen sie auch ueber die ampel gehen, die in der nähe der jaenickestr. ist (auf der kreuzung)

1.0

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