Wiederbelebung der Bundesbahn?
Das meint Ihr nicht ernsthaft. Frankreich oder gerade Spanien als Beispiele für einen guten Schienennahverkehr. Schon bei kommunalen ÖPNV ist fraglich, ob die angeblich unter öffentlicher Kontrolle stehenden kommunalen Verkehrsunternehmen wirklich nur das Gemeinwohl (und nicht das Eigenwohl der persönlichen Karriere und gute Sozialbedingungen der Mitarbeiter) im Blick haben. Aber ich glaube die Bundes- und Reichsbahn im Nahverkehr will niemand mehr zurück. Übrigens gibt es im SPNV Verträge über 22,5 Jahre (Dieselnetz Südwest) und es gibt zahlreiche Unterstützungsinstrumente bei Fahrzeugen.
šaltinis: