Die Situation des Beschleunigens an Ampeln oder sonstigen Haltesituationen, Stoppschild etc. ist bei gemischter Radwegnutzung auch nicht zu vernachlässigen. Das würde einiges an Toleranz und Akzeptanz seitens der Radfahrer erfordern, welche sich gleichzeitig oft und oft auch gerechtfertigterweise als Opfer der Automobilfahrer und deren Auslegung der Straßenverkehrsordnung. Dieser Vorstoß der Langbrettfahrer gelänge vermutlich viel mit einer einhergehenden allgemeinen Reduzierung des innerstädtischen Automobilaufkommens.

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