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Nachricht zu einer abgeschlossenen Petition
στον/-ην/-ο 23.07.2024Liebe Unterstützende,
schlechte Nachrichten: Der Petitionsausschuss hat über das Anliegen der Petition beraten. Der Petition konnte nicht entsprochen werden. Die Stellungnahme finden Sie im Anhang.
Beste Grüße
das openPetition-Team -
Rückmeldung des Ausschusses
στον/-ην/-ο 17.01.2024Liebe Unterstützende,
das Anliegen wurde an den zuständigen Petitionsausschuss weitergeleitet und hat das Geschäftszeichen 05382/20 erhalten. Wir werden Sie auf dem Laufenden halten und regelmäßig über Neuigkeiten informieren.
Mit besten Grüßen
das Team von openPetition -
Petition eingereicht - Danke für die Unterstützung!
στον/-ην/-ο 04.01.2024
Liebe Unterstützende,
openPetition hat die von Ihnen unterstützte Petition offiziell im Petitionsausschuss von Hessen eingereicht. Jetzt ist die Politik dran: Über Mitteilungen des Petitionsausschusses werden wir Sie auf dem Laufenden halten und Informationen transparent in den Petitionsneuigkeiten veröffentlichen.
Als Bürgerlobby vertreten wir die Interessen von Bürgerinnen und Bürgern. Petitionen, die auf unserer Plattform starten, sollen einen formalen Beteiligungsprozess anstoßen. Deswegen helfen wir unseren Petitions-Startenden dabei, dass ihre Anliegen eingereicht und behandelt werden.
Mit besten Grüßen
das Team von openPetition
467 Υπογραφές
Το ψήφισμα δεν έγινε αποδεκτό.
Η αίτηση απευθύνεται σε: Hessischen Landtag
Die marode Zufahrtsbrücke von Pohlgöns zur B3 muss ersetzt werden.
Mit einem Kreisel kann eine umweltfreundlichere, günstigere und langlebigere Lösung in kürzerer Zeit umgesetzt werden.
Ein Lärmschutz-Wall für die Anwohner am Windhof wäre ebenfalls möglich. Auf diesem Wall sollte ein Fußgänger-/Fahradweg getrennt vom Autoverkehr verlaufen mit einem Brückenanschluss in Richtung Degerfeld. Dies ermöglicht einen sicheren Schulweg in das Schulzentrum Butzbach.
Ein zusätzlicher Nutzen wäre ein Auffahrtmöglichkeit in Richtung Gießen.
Αιτιολόγηση
- Durch diese Lösung kann das Unfallrisiko in der der Windhofkurve entschärft werden. Dort sind einige Todesfälle zu beklagen.
- Umweltfreundliche Lösung - kein Beton
- Erhöhung der Verkehrssicherheit für Schüler und Fahrradfahrer durch Trennung der Verkehrswege
- Lärmschutz für Anwohner
- Schneller umzusetzen
Συζήτηση
Ein Kreisel ist langfristig wesentlich günstiger von den Wartungskosten als eine Brücke. Kreisel in Butzbach haben sich seit vielen Jahren bewährt, auch in anderen Ländern und Bundedländern.
Der Ferkehr, der sich jetzt schon Staut, würde durch einen Kreisverkehr komplett zum erliegen kommen! Am besten wäre, wenn der seit Jahrzehnte geplante B3A Ausbau übern Windhof richtung Gambach endlich starten würde! Die B3 ist nunmal eine Hauptverbindungsader von Giessen nach Friedberg!