Täglich steigen innerhalb Deutschlands viele Millionen Fahrgäste an den verschiedensten Haltepunkte teils verbunden mit erheblichen Wartezeiten auf andere Züge um bzw. warten auf verspätete Züge. Noch immer sind geschlossene Räumlichkeiten, die Fahrgäste vor witterungsbedingten Einflüssen (Hitze, Kälte, Regen, Schnee, Wind usw.) schützen, nicht an allen Haltepunkten des deutschen Schienennetz vorhanden. Bei langen Wartezeiten tragen witterungsbedingt eine nicht unerhebliche Anzahl von Fahrgästen, insbesondere viele Kinder, Ältere und körperlich weniger belastbare Personen oftmals gesundheitliche Beeinträchtigungen oder sogar Krankheiten davon.Warteräume sollten geschlossen sein, um eine den Umständen angemessenes Raumklima für die Fahrgäste zu jeder Jahreszeit und Witterung zu gewährleisten. Einfache Unterstände für eine geringen Anzahl von Personen mögen diese zwar vor der unmittelbaren Einwirkung von Regen, Schnee und teilweise auch Wind bedingt schützen, werden aber insbesondere bei langen Wartezeiten dem berechtigten Anliegen von Fahrgästen nicht gerecht.Diese Räumlichkeiten sollten eine dem zu erwartenden Fahrgastaufkommen entsprechende Größe aufweisen und eine genügende Anzahl von Sitzplätze haben.