Da eine durchgängige Befahrung der genannten Straßen nicht mehr möglich, konterkariert dies den Grundgedanken einer Umweltstraße.
Das Familienwohngebiet Bannholzgraben wurde, nach 12 Jahren bestehen, in seinen früheren Planungszustand "zurückgeschnitten" und in einzelne Quartiere getrennt.
Durch diese zerschneiden entstehen, entgegen des "Projektnamens" eine Mehrbelastung der Umwelt aufgrund der Umwege die dadurch gefahren werden müssen.
Erhöter Unfallschwerpunkt an der südlichen Auffahrt (Autohaus) zur L3111/Gro-Harlem-Brundtlandt-Str. Ebenso ist durch die lange Wartezeiten bei Linksabbiegern ein höhere Schadstoffaustoß einhergehend.
Die Option der nördlichen Auffahrt mit Ampelschaltung erhöht signifikant den Benzinverbrauch und den Co2 Ausstoß für die südlichen und mittleren Quartiere des BHG bei der Fahrtrichtung BAB 659.
Weiter ist durch diese Maßnahme ein erhöhtes Verkehrsaufkommen in der Erich-Kästner-Allee zu verzeichnen. Hier wird der Spielbereich des direkt an der Straße gelegenen Spielplatzs durchfahren. Kinder spielen sowohl links wie rechts der Straße auf der Wiese.
Eine Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung oder Rücksichtnahme auf spielende Kinder ist nicht zu 100% gegeben. (Wenn Verkehrsfluß weiter so stark, dann Reduzierung der Durchfahrtsgeschwindigkeit durch bauliche Maßnahmen) (Schwester-Paterna-Allee/Gebrüder-Grimm-Allee)