Da die Klimaziele und das Pariser Klimaabkommen, trotz Klimakabinettssitzung am 20.09.2019, so nicht erreicht werden können, müssen Elektrofahrzeuge zusätzlich gefördert werden. Die Umtauschprämie soll dazu dienen, mehr Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen und dass gleichauf Dieselfahrzeuge runter genommen und recycelt werden. Dies würde das Elektroauto auf dem Fahrzeugmarkt attraktiver und günstiger als Dieselfahrzeuge mit mehr Leistung machen. Außerdem werden Dieselfahrzeuge komplett aus dem Markt genommen und recycelt, um sie in den Wertstoffkreislauf zurückzuführen. Somit wird eine Verlagerung von Dieselfahrzeugen und somit Abgasausstößen verhindert. Außerdem sollten niedrigere Euro-Klassen einen höheren prozentualen Anteil der Umtauschprämie erhalten als die neueren Euro-Klassen.Vorschlag: Ein Besitzer eines Dieselfahrzeugs will umtauschen. Er fährt zum Autohändler und sucht sich sein neues Elektrofahrzeug aus. Der Autohändler misst den Wert des Dieselfahrzeugs und addiert einen Prozentsatz, der für niedrige Euro-Klassen höher ist als höhere Euro-Klassen. Somit wird dann der Umtausch-Wert errechnet. Dieser wird vom Preis des Elektroautos abgezogen und der Kauf wird abgewickelt. Das Dieselfahrzeug wird dann zu einem Autorecyclinghof gebracht. Es wird ein Umtauschbeleg mit Rechnung an ein dafür vorgesehenes Amt geschickt, welches bestätigt wird und das Geld vom Staat an den Autohändler zurückgeht.