Stoppt L93n!

Die frühzeitige Bürgerbeteiligung zum Bau der L93n am 09. und 10.08.2023 hat deutlich gemacht:

Die geplante L93n ist keine „Ortsumgehung“, sondern – laut Straßen NRW – eine übergeordnete Straßenbaumaßnahme, die für den Strukturwandel in der Region angeblich „notwendig und alternativlos“ sei.

https://www.strassen.nrw.de/de/l93n-ortsumgehung-pulheim-stommeln-bis-bergheim-buesdorf-projektueberblick.html

Unser Eindruck:

Unsere Region mit ihren wertvollen landwirtschaftlichen Flächen wird einer rückwärtsgewandten Infrastrukturpolitik geopfert.

Statt zur Entlastung unserer Orte dient die L93n vor allem der Anbindung bereits geplanter Gewerbe- und Industriegebiete, also dem LKW-Verkehr und bringt uns viele neue Belastungen:

• Ein Plus von 12.000 Fahrzeugen täglich, Lärm und Abgase

• 61,3 ha bestes Ackerland gehen unwiederbringlich verloren

• Die Kosten sind noch intransparent. Auf jedem Fall werden sie weit über 28 Mio. € betragen! Gelder, die fehlen für die Instandhaltung der bestehenden Infrastruktur, für unsere maroden Straßen und Schienenwege, für Kindergärten, Schulen, Altenheime, Polizei- und Feuerwehrstationen.

In Zeiten von Klimawandel und Verkehrswende brauchen wir zukunftsfähige und nachhaltige Lösungen – auch zur Sicherung unserer Ernährung!

Es ist Aufgabe einer Verwaltung, bürgernah zu planen.

Um eine wünschenswerte Zukunft zu schaffen, reicht es nicht aus, die Vergangenheit zu extrapolieren und das Ergebnis als „zwangsläufig“ und „alternativlos“ darzustellen – das ist ideenlos und damit verantwortungs­los.

Wir fordern daher eine Beteiligung der Bürger an der Erarbeitung nachhaltiger Alternativen!

• Ausbau des ÖPNV (Ausbau Straßenbahnlinie 4; ÖPNV-Anschluss an die DB in Stommeln) in einem multimodalen Verkehrskonzept

• Ausbau von Radwegen zwischen den Orten statt an der weit entfernten L93n

• Verkehrsberuhigung der Ortsdurchfahrten

• Einbeziehung der RWE-Werksbahnen in ein zukünftiges Verkehrskonzept