representative Ralf Breitenfeld

Sehr geehrte Frau Kaiser,

ich möchte ausdrücklich meine volle Zustimmung zu der Kampagne zum Ausdruck bringen und mich bei Ihnen für die Unterstützung bei notwendigen Veränderungen beim Thema Verkehr in
Starnberg bedanken.

Ich leite meine eigene Eingabe, die wir an die Stadt Starnberg abgegeben haben hier an Sie weiter.

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Sehr geehrte Damen und Herren,

Sie sammeln die Vorschläge zur Entschärfung der Verkehrssituation
für Fußgänger und Radfahrer Starnberg.

Hier unsere (kurze) Zusammenfassung:

Besonders am Tutzinger-Hof-Platz sehen wir dringenden Handlungsbedarf. Die aktuelle Verkehrsführung und Ampelschaltung birgt
ein zu hohes Gefährdungspotenzial:

Konfliktfreies Abbiegen: Es darf keine zeitgleichen Grünphasen für abbiegende Autofahrer und querende Fußgänger geben (betrifft
die Linksabbieger in die Wittelsbacher Straße und die Rechtsabbieger in die Hanfelder Straße).
Diese Überlappungen müssen konsequent beseitigt werden.

Spurführung aus Richtung München: Aktuell führen zwei Spuren in die Kreuzung hinein, aber nur eine wieder heraus. Das führt
zu gefährlichen Einfädelungsmanövern („Sprintrennen“) und dazu, dass Fahrzeuge noch im Kreuzungsbereich stehen, wenn die
Fußgänger bereits Grün haben (Ampel Kloepfer).

Lösung: Nur noch eine Geradeausspur und eine separate Rechtsabbiegespur.

Damit ergeben sich Möglichkeiten des Rückbaus und Platz für zusätzliche sichere Aufstell- bzw Warteflächen.

Fußgängerquerungen: Bedarfsampeln müssen zeitnah schalten. Zu lange Wartezeiten (wie an der B2) provozieren Rotlichtverstöße
und erhöhen das Unfallrisiko unnötig.

Diese Punkte sind für uns wesentliche Bausteine eines Gesamtverkehrskonzepts, die jedoch sofortige Maßnahmen nicht ausschließen dürfen.

Ein zentraler (und von uns präferierter) Schritt ist die Umwidmung der B2. Nur so gewinnen wir die Planungshoheit zurück, um direkt
auf Ampelschaltungen und die Verkehrsführung Einfluss zu nehmen. Bisher werden Stadtratsbeschlüsse oder Bürgeranträge lediglich
als Anfragen nach Weilheim weitergeleitet. Dort liegt der Fokus primär auf der „Leichtigkeit des Verkehrs“ – womit leider fast ausschließlich
der motorisierte Verkehr gemeint ist.

Unser Credo lautet hingegen: „Sicherheit vor Durchsatz“. Wir fordern eine gerechte und ausgewogene Aufteilung des Verkehrsraums
für alle Teilnehmer.

Vielen Dank,

--Ralf Breitenfeldt