Wir fordern, dass die 817 auch nach dem Fahrplanwechsel am 14.12.2025 an der Haltestelle Wasserturm hält (an der Ampel wie in der Zeit der Ersatzhaltestelle) und in Richtung Brenig Sportplatz anstatt Hellenkreuz fährt, damit Brenig auch weiterhin durchgängig halbstündlich an Tannenbusch angebunden bleibt! Außerdem setzen wir uns für ein vermehrtes Busaufkommen zu Schulzeiten in Brenig ein!
Razones.
Unsere Petition ist so wichtig, da täglich viele Kinder und Erwachsene auf den Bus vertrauen- die Haltestelle Wasserturm ist wichtig, da sonst zum Sportplatz, einer Haltestelle ohne Beleuchtung und ohne Ampel über eine Landstraße mit Tempo 70 gelaufen werden muss, die höhere Taktung, sich durch die Änderung von Hellenkreuz auf Sportplatz als Endstation der halbstündigen Busse muss gewährt werden, nicht nur für die Breniger, sondern auch zum Umstieg auf die 745. Die Schultaktung ist hinzuzufügen, da Schüler und Schülerinnen sonst 30 min vor Schulbeginn schon in der Schule sind- für uns unverantwortlich!
Treffen mit Josef Müller, UWG, Verkehrsausschuss, 8.12.2025 16.30- 17.15 1. Konfliktpunkt: Errichtung der Haltestelle Wasserturm Bereits im vorhinein geklärt (s. Newsletter des Ortsvorstehers)- Errichtung Haltestelle in beide Richtungen. Provisorische Haltestelle wird möglichst zeitnah (vorraussichtlich Januar 2026) im Bereich der Fußgängerampel errichtet. Bestrebungen seitens der Politik und Verwaltung für eine Umwandlung in eine fixe Haltestelle werden unternommen. Bereits mit RVK abgesprochen und wird zukünftig (vorr. Mitte Januar 2026) umgesetzt 2. Konfliktpunkt: Errichtung einer besseren Taktung im Schulverkehr, besonders für AvH und Europaschule Zum AvH fahren morgens neben den Bussen der 745 und 817 auch noch Busse der 753 Richtung Uedorf/Rathaus durch Brenig, diese sind jedoch meist nur koharent mit den Hinfahrzeiten zu den Schulen. Bei der Europaschule entfällt die Anfahrt mittels 745. Auf dem Rückweg fährt für die Europaschule entweder die 817 oder die 753 (Eventuelle Ankopplung an 745 steht im Raum), für Personen am AvH stehen 745, 753 und 817 zur Verfügung. 3. Konfliktpunkt: Ständige, ununterbrochene 30min- Taktung der 817 bis zum Sportplatz (via Wasserturm), statt bis zum Hellenkreuz. Hier wird ein Austausch mit der Rhein-Sieg-Kreis erfolgen, damit der Bus die eine (bzw. zwei) Haltestelle(n) mehr noch anfährt, sodass Brenig besser angebunden wird. Nach Richtung Tannenbusch besteht hier kein Problem, da die Busse nach Hellenkreuz via Wasserturm und Sportplatz fahren, in die Gegenrichtung ist ein Fahren Richtung Wasserturm/Sportplatz zurzeit noch nicht geplant, allerdings befinden wir uns auch dort im Austausch mit dem Verkehrsausschuss und der RVK. Angepeilt ist somit eine durchgängige 30-min-Taktung bis nach Brenig Sportplatz, so wird ebenso das Umsteigen zur 745 erleichtert. Flora Schmiing und Niklas Schweitzer In Kooperation mit Josef Müller, UWG
Ich unterstütze das, weil es eine sinnvolle Sache ist und wir auch etwas erreichen wollen. Ich hoffe, Ihr schafft das und könnt uns auch Helfen, die Delta Waldeck Frankenberg GmbH zu erhalten. Es sollen wichtige Arbeitsplätze im sozialen Bereich vernichtet werden. Hoffe auch auf Eure Unterschriften. Ich verbreite auch gerne Eure Petition. Vielen Dank Hier der Link: openpetition.de/!hqbgx
Im Hinblick auf einen sicheren Schulweg und die Länge des Schulweges sind die geplanten Änderungen nicht hinnehmbar.Der Schulweg meines Kindes zur Verbundschule in Uedorf überschreitet jetzt deutlich das gesetzlich festgelegte Maximum von 60 Minuten. Wer so etwas in der Planung nicht berücksichtigt ist entweder inkompetent oder rücksichtslos und handelt damit unverantwortlich. Kinder, die umsteigen müssen, werden zusätzlich höhere Wartezeiten zwischen den einzelnen Anschlüssen haben. Auch hier werden sich Schulwege kritisch verlängern. Besonders nachmittags brauchen die Busse heute schon meistens 15 Minuten länger für die Rücktour ! Das Verkehrsaufkommen in Bornheim und insbesondere direkt vor den Schulen wird sich durch vermehrte Elterntaxis verschlimmern.
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