Region: Leipzig

Parkverbot in der Karl-Heine-Straße stoppen

Petition richtet sich an
Oberbürgermeister Burkhard Jung

703 Unterschriften

Petent hat die Petition nicht eingereicht/übergeben.

703 Unterschriften

Petent hat die Petition nicht eingereicht/übergeben.

  1. Gestartet August 2024
  2. Sammlung beendet
  3. Eingereicht
  4. Dialog
  5. Gescheitert

Pro

Warum ist die Petition unterstützenswert?

Neues Pro Argument

Mit dem Veröffentlichen meines Beitrags akzeptiere ich die Nutzungsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von openPetition. Beleidigungen, Verleumdungen und unwahre Tatsachenbehauptungen werden zur Anzeige gebracht.

Parken in der Karl-Heine-Straße

Weil es um ein gutes Miteinander in unserer Stadt geht. Wir sind dringend auf die Parkplätze angewiesen, da wir als Eltern, Berufstätige und pflegebedürftige Angehörige Versorgende, nicht auf die Parkplätze verzichten können. Stundenlanges Kreisen und Parkplatz suchen im gesamten Viertel ist nicht nur äußerst belastend für den Einzelnen, sondern trägt auch zu einer Verschlechterung des Lebensklimas des gesamten Viertels bei.

3.8

2 Antworten

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Gemeindebesucher benötigen Parkplätze günstig vor dem Gemeindehaus grundsätzlich in Umgebung schlechte Parkmöglichkeiten.

3.3

1 Antwort

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Contra

Was spricht gegen diese Petition?

Neues Contra Argument

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Ein Gehweg steht der Öffentlichkeit zur Verfügung und fördert die Wirtschaft vor Ort [https://repository.difu.de/handle/difu/53]. Weiterhin ist das Gebiet hervorragend mit den öffentlichen Verkehrsbetrieben erreichbar. Die Argumente der Petition sind schwach, da für Besuchende von außerhalb es nach wie vor ausreichend Parkmöglichkeiten in der Umgebung gibt. Würde es weiterhin generell weniger private Fahrzeuge geben, könnte die Stadt endlich Liefer- und Handwerkerzonen anlegen.

0.8

1 Antwort

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Der zweite Satz der Petition beschreibt den Sachverhalt trefflich und zeigt damit wie überflüssig diese Petition ist. Die Karl-Heine-Straße lebt von einem Ausgeh- und Kneipencharakter sowie der Ansammlung von Cafes, Läden, Kindergarten, Gemeindegebäude, Büros usw. Die aktuelle Situation schafft daher eine Verbesserung zur Gleichberechtigung für Fußgänger und Anwohner. Der Anteil an PKW-Besitzende ist im Stadtteil gering, der Flächenverbrauch für Parkplätze daher nicht gerechtfertigt.

0.0

1 Antwort

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