The petition is denied.
Dies ist eine Online-Petition des Deutschen Bundestags.
Der Deutsche Bundestag möge beschließen, das international (weltweit) anerkannte Seefahrtsbuch zu erhalten.Nach dem neuen Seearbeitsgesetz sollen die Seefahrtbücher, welche die Dienstzeiten amtlich beglaubigt dokumentieren, durch Dienstbescheinigungen des Reeders ersetzt werden. Mit dieser Petition fordern wir den Deutschen Bundestag auf, den Paragraph §33 im SeeArbG zu ändern, um das Seefahrtbuch zu erhalten.
Reason
SeeArbG:Durch das neue Seearbeitsgesetz, welches im August 2013 durch den Bundesrat ratifiziert werden könnte, verlieren die deutschen Seefahrtbücher ihre Gültigkeit.Durch diese Veränderung wird der Nachweis der Dienstzeiten dem Seemann erschwert. Mit dem Wegfall des Seefahrtbuches ist der Seemann abhängig von den von der Reederei ausgestellten Dienstnachweisen. Durch Regelungen der Seemannsrente und Altersrente sind Dienstnachweise unabdinglich und sind bisher in Form des Seefahrtbuches übersichtlich, vollständig und amtlich beglaubigt (durch das Seemannsamt) vorhanden. Das Seefahrtbuch beruht auf einer langen Tradition und schafft seit jeher eine Übersicht über die Musterung auf Seeschiffen, die Dauer des Einsatzes und hat daher auch einen nostalgischen sowie persönlichen Wert.
Link to the petition
News
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Beschluss des Petitionsausschuss des Deutschen Bundestags
on 18 Nov 2015Pet 4-17-11-800-050038
Arbeitsrecht
Der Deutsche Bundestag hat die Petition am 04.12.2014 abschließend beraten und
beschlossen:
Das Petitionsverfahren abzuschließen, weil dem Anliegen nicht entsprochen werden
konnte. Begründung
Der Petent wendet sich an den Deutschen Bundestag mit der Bitte, das
Seefahrtbuch zu erhalten und hierzu die Änderung in § 33 Seearbeitsgesetz
rückgängig zu machen. Zur Begründung bringt der Petent vor, das Seefahrtbuch
habe nicht nur eine lange Tradition, sondern es sei auch international anerkannt. Es
diene als Passersatz und als Nachweis für Ansprüche aus der Seemannsrente oder
der Altersrente und bestätige die Zugehörigkeit zur Berufsgruppe... further
Debate
No CONTRA argument yet.