Es wird beobachtet, dass in der Trassenführung von Staats-, Bundes- und Fernstraßen erhebliche Aufwendungen durch unnötige Windungen und Verkurvung der Straßen entstehen. Es scheint ein Grundsatz zu sein, dass gerade Trassenführungen nicht durchführbar sind.Wir vertreten aber die Meinung, dass es im Sinne des Steuerzahlers ist, wenn Straßen schon beim Bau entgegen der jetzt üblichen Verwindungen in einigermaßen gerader Linie anzulegen sind, wobei natürlich trotzdem Geländebegebenheiten bei der Planung zu berücksichtigen sind. Wo immer es möglich ist, sollten neue Straßen jedoch in einer einigermaßen geraden Trassenführung angelegt werden. Es werden dadurch erhebliche Planungs- und Fertigungskosten sowie Ressourcen eingespart, außerdem ist das Unfallrisiko gerade auf regennasser oder glatter Fahrbahn erheblich niedriger.