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Vetoomusprosessi saatiin päätökseen
Tämä on online-vetoomus des Deutschen Bundestags .
Vetoomus on osoitettu: Petitionsausschuss des Deutschen Bundestags
Mit der Petition wird die Einführung einer europäischen Landesteuer für Flugzeuge gefordert, die sich nach der Effizienz und dem zulässigen Gesamtgewicht des Flugzeugs bemisst.
Perustelut
Wir sollten die Corona-Pandemie dazu nutzen, die Weichen für einen energieeffizienteren Flugverkehr zu stellen. Viele Fluggesellschaften wollen ihre Flotten eh verkleinern. Deshalb muss der Gesetzgeber jetzt regulierend eingreifen, damit alte Spritschlucker möglichst nicht mehr zurück an den Start kommen. Es muss für jede Fluggesellschaft langfristig unrentabel sein, im Schengen-Raum mit einer alten ineffizienten Maschine zu landen. Die ältesten Maschinen gehören außer Dienst genommen und nur die modernsten Maschinen sollen überdauern. Dies lässt sich nur erreichen, in dem alle im Schengen-Raum landenden Maschinen im Zeitpunkt ihrer Landung in der EU steuerpflichtig werden, egal aus welchem Staat der Welt sie kommen. Die Kerosin-Steuer bringt jedenfalls keine Lösung, wenn man außerhalb des Schengen-Raums volltanken kann und damit den Schengen-Raum auch wieder verlassen kann. Im Prinzip handelte es sich um eine Umwelt-Maut für Flugzeuge. Wer mit einer ineffizienten Maschine nach Europa will muss mehr zahlen, als jemand, dessen Flugzeug sparsam ist.Modell kann die Kfz-Steuer in Deutschland sein.Damit ein solches Vorhaben aber funktioniert, müsste die Landesteuer im gesamten Schengen-Raum eingeführt werden, damit sich Flughäfen in benachbarten Ländern nicht gegenseitig ausstechen würden.
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lataa (PDF)Vetoomuksen tiedot
Vetoomus alkoi:
19.08.2020
Vetoomus päättyy:
04.11.2020
Alueella:
Saksa
Aihe:
Uutiset
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Beschluss des Petitionsausschuss des Deutschen Bundestags
ajankohtana 3.2.2022
Väittely
Ei vielä väitteitä vastaan