Freie Bahn für Dithmarschen

Petycjodawca nie jest osobą publiczną
Petycja jest adresowana do
Landesweite Verkehrsgesellschaft LVS

53 Podpisy

Upłynął czas przetwarzania

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  1. Rozpoczęty 2011
  2. Zbiórka zakończona
  3. Zgłoszone
  4. Dialog
  5. Nie powiodło się

Petycja jest adresowana do: Landesweite Verkehrsgesellschaft LVS

Ab 2015 halten alle Regionalexpresszüge zwischen Itzehoe und Heide auf den vier Unterwegsbahnhöfen Wilster, Burg (Dith.), St. Michaelisdonn und Meldorf.

Uzasadnienie

Das Land plant ab 2015 eine weitere Verschlechterung des Bahnverkehrs in Dithmarschen: nur noch Bummelzüge bis Hamburg! Unsere Forderung hat folgende Vorteile: * Das Land spart ein paar Millionen für den Extra-Bummelzug zwischen Itzehoe und Heide. * Die Fahrzeiten werden für alle berechenbarer. * Kein Ferienort an der Westküste wird durch die Fahrpläne benachteiligt.

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Informacje na temat petycji

Petycja rozpoczęta: 23.09.2011
Kolekcja kończy się: 22.03.2012
Region: Szlezwik-Holsztyn
Kategoria: Transportu

Aktualności

  • Liebe Mitpetent_inn_en!

    Die Landesverkehrsgesellschaft nimmt alle unsere Anregungen persönlich entgegen:
    Am 22. November 2012 kommt der Bereichsleiter Verkehrswirtschaft der LVS Herr Burkhard Schulze nach Meldorf und stellt ab 19:30 Uhr die Pläne für den Schienenverkehr in Dithmarschen dar. Anschließend können wir alle unsere Anregungen Herrn Schulze weiter geben.
    Alle aktuellen Infos über die Veranstaltung stehen hier:
    http://di-mobil.de/22-november-neue-planungen-fur-die-bahn/

    Liebe Leute, kommt zu der Veranstaltung und redet mit oder sendet Eure Vorschläge an uns über das Kontaktformular: http://di-mobil.de/kontakt/ Bitte nennt darin auch Euren Namen und Euren Wohnort, damit die LVS sehen kann, von wo interessierte Nahverkehrsleute mit Bus und Bahn reisen.

    Schon jetzt herzlichen Dank für Euer Feed-back und viele Grüße

    Christian Sternberg
  • Hallo liebe Unterstützerinnen und Unterstützer der Petition "Freie Bahn für Dithmarschen",

    in diesem Sommer glänzte die NOB mit der Leistung, manche Züge zwischen Itzehoe und Heide ausfallen zu lassen. Diesmal waren es nicht die Streikenden, sondern die unwilligen Arbeitnehmer: Sie sind zu anderen Bahngesellschaften abgewandert und die NOB hat zu wenig Leute. Offenbar hat die Landesweite Verkehrsgesellschaft Schleswig-Holstein LVS auch keine wirksame Handhabe gegen die Betreiberin der Bahnstrecke.

    Auf der anderen Seite scheint die starre ideologische Haltung der LVS ein wenig aufzuweichen. Es wird zumindest nicht mehr vollständig abgelehnt, die Marschbahn auch auf den Unterwegsbahnhöfen zwischen Itzehoe und Heide halten zu lassen.

    Um die LVS ein wenig zu unterstützen und um selbst Initiativen zur Verbesserung des Nahverkehrs zu ergreifen, wird es in nächster Zeit eine unabhängige offene Arbeitsgemeinschaft zum Öffentlichen Nahverkehr in Meldorf geben. Bisher haben drei Frauen und ein Männer ihre Teilnahme zugesagt. Wer mitmachen möchte und die erste Einladung erhalten möchte, gibt bitte per E-Mail Bescheid an krischan@frischebauern.de

    Viele Grüße

    Krischan

Die aktuelle Verbundung macht das Bahn fahren unattraktiv. D.h. viele steigen auf ein Auto um. Eine durch die Petition erreichte Attraktivität, hätte demzufolge auch einen ökologischen Nutzen.

Die Landesweite Verkehrsgesellschaft behauptet: Geht nicht! Aus mathematischen Gründen wäre dann kein Taktverkehr in Schleswig-Holstein mehr möglich. Um die Taktknoten zu halten, müsste die Marschbahn vier Minuten früher in Hamburg abfahren. Dadurch gingen alle IC-Anschlüsse in Hamburg-Altona verloren.

Pomóż nam wzmocnić uczestnictwo obywateli. Chcemy, aby twoja petycja przyciągnęła uwagę i pozostała niezależna.

Wesprzyj teraz