Interessengemeinschaft zur negativen Entwicklung der Meßdorfer Straße in Bonn

Für die Meßdorfer Straße ist der Einsatz zusätzlicher Gelenkbusse geplant. Ebenso soll die Taktung der Buslinien erhöht werden, was eine massive Verkehrsbelästigung für Anwohner mit sich zieht. Durch zusätzliche Gelenkbusse und deren Gewicht, werden anliegende Häuser durch Vibration in Mitleidenschaft gezogen. Straßenschäden sind die Folge.

Ein Parkverbot für Anwohner bedeutet eine massive Einschränkung Ihrer Lebensqualität. Wo sollen die Autos alternativ geparkt werden? Es gibt keine Alternativen.

Derzeit gilt Tempo 50. Faktisch wird dort aber meist deutlich schneller als 50 km/h gefahren. Dies liegt daran, dass Autofahrer riskante Überholmanöver durch die Überholung von stehenden Bussen (zum ein- und aussteigen der Fahrgäste) vornehmen. Ebenso wird die neugebaute K12, welche eigentlich eine Entlastung für die Meßdorfer Straße sein sollte, nicht genutzt sondern nur als Ausweichroute befahren. Durch zusätzliche Gelenkbusse und deren Länge kommt es in Zukunft viel öfters zu waghalsigen Überholmanövern und damit zu einer massiven Unfallgefahr für "alle" Verkehrsteilnehmer. Rettungsfahrzeuge haben es noch schwerer zügig den Einsatzort zu erreichen.

Die erhöhte Nutzung der Meßdorfer Straße vom Durchgangsverkehr führt dazu, dass ein deutlich höheres und mit über 50 km/h deutlich schnelleres Verkehrsaufkommen zu erwarten ist. Dies führt insbesondere für Kinder und Fahrradfahrer zu großen Sicherheitsrisiken, nicht nur für die dort unmittelbar wohnenden, sondern auch für die Kita- und Schulkinder. Denn an der Meßdorfer Straße in unmittelbarer Nähe befinden sich eine KiTa und eine Schule (Laurentius-Grundschule). Dies führt immer wieder zu gefährlichen Situationen, wenn Kinder sich auf den schmalen Bürgersteigen in der Nähe der Strasse zu Fuß oder auf Rädern bewegen oder die kurzen Ampelzeiten nutzen wollen.

Auch für erwachsene Fahrradfahrer bestehen erhöhte Sicherheitsrisiken, da die Meßdorfer Straße wegen des engen Straßenverlaufs keine Überholmöglichkeiten für Bus- und Autofahrer bietet. Fahrradfahrer werden entsprechend oft mit Tempo 60 und mehr auf engem Raum überholt und dadurch der Gegenverkehr und der Fahrradfahrer enormen Gefahren ausgesetzt. Durch zusätzliche Gelenkbusse und deren Länge erhöht sich das Risiko um ein vielfaches!!!

Hinzu kommt die Lärmproblematik durch erhöhte Staubildung auf der Meßdorfer Straße. Durch ihre immer größere Nutzung als Durchgangsstrasse kommt es zu immer mehr Hupkonzerten und Streitereien durch Verkehrsteilnehmer. Die beschriebene Verkehrsbelastung ist darüber hinaus auch ein wesentlicher Grund für die Beschädigung zahlreicher Immobilien die an die Meßdorfer Straße nah angrenzen.