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Petition addressed to: Der Präsident des Landtags NRW
Wir fordern, dass der geplante Gesetzentwurf zum Landesforstgesetz NRW nicht zu einem pauschalen Ausschluss von Singletrails führt. Radfahren im Wald soll weiterhin auf bestehenden Wegen möglich bleiben, sofern keine konkreten Gründe des Natur-, Boden- oder Artenschutzes entgegenstehen.
Statt pauschaler Verbote braucht NRW:
- klare und verständliche Verhaltensregeln,
- gezielte Sperrungen nur in sensiblen Bereichen,
- legale und genehmigungsfähige Trail-Angebote,
- eine enge Zusammenarbeit von Waldbesitz, Forst, Naturschutz, Wandernden und Mountainbikern.
Bewährte Modelle wie der Mountainbikepark Pfälzerwald zeigen, dass Rücksichtnahme, Naturschutz und Mountainbiken erfolgreich miteinander vereinbar sind.
Reason
Der aktuelle Entwurf zur Novellierung des Landesforstgesetzes NRW sieht vor, dass Radfahren im Wald künftig nur noch auf Straßen, „Fahrwegen“ und ausdrücklich genehmigten Trails erlaubt sein soll. Als Fahrwege gelten nach dem Entwurf nur befestigte oder naturfeste Waldwirtschaftswege, die im Regelfall von zweispurigen Fahrzeugen befahren werden können. Schmale Pfade und die meisten Singletrails würden damit faktisch nicht mehr unter das allgemeine Betretungsrecht fallen.
Warum das viele Menschen betrifft
Mountainbiken ist für hunderttausende Menschen in NRW ein wichtiger Ausgleich, gesundheitsfördernder Sport und naturnahe Freizeitaktivität. Viele Vereine und Ehrenamtliche engagieren sich seit Jahren für legale Trails, Pflegeeinsätze und Umweltbildung.
Durch die geplante Regelung würden zahlreiche bisher konfliktarm genutzte Wege von heute auf morgen illegal. Das hätte mehrere Folgen:
- Ehrenamtliches Engagement würde ausgebremst.
- Bewährte Touren und regionale Angebote gingen verloren.
- Konflikte würden nicht gelöst, sondern in wenige verbleibende Wege verlagert.
- Die Akzeptanz für Regeln würde sinken.
- Tourismus und lokale Wertschöpfung könnten beeinträchtigt werden.
Wir erkennen die berechtigten Interessen aller Beteiligten an
Der Wald erfüllt wichtige Funktionen:
- Schutz von Boden, Wasser und Artenvielfalt,
- nachhaltige Waldbewirtschaftung,
- Jagd und Wildruhe,
- Erholung für alle Menschen.
Waldbesitzende, Försterinnen und Förster sowie Naturschutzorganisationen haben ein berechtigtes Interesse daran, Schäden und Konflikte zu vermeiden.
Gerade deshalb braucht es differenzierte Lösungen statt pauschaler Verbote.
Erfolgreiche Alternativen existieren bereits
Der Mountainbikepark Pfälzerwald zeigt seit vielen Jahren, dass ein kooperatives Modell funktioniert. Dort setzen Waldbesitz, Forst, Kommunen, Tourismus und Mountainbiker auf:
- klare Trail-Regeln,
- gegenseitige Rücksicht,
- legale Strecken,
- abgestimmte Lenkung.
Auch die DIMB Trail Rules und die Bundesplattform Wald – Sport, Erholung, Gesundheit (WaSEG) zeigen, wie unterschiedliche Interessen konstruktiv zusammengebracht werden können.
Unser Ziel
Wir möchten den Wald schützen und gleichzeitig eine naturverträgliche Nutzung ermöglichen.
Wir setzen uns für ein modernes Landesforstgesetz ein, das:
- Waldschutz und Erholung gleichermaßen berücksichtigt,
- bewährte Wege erhält,
- Konflikte gezielt reduziert,
- Ehrenamt und legale Angebote stärkt,
- und erfolgreiche Praxisbeispiele als Vorbild nutzt.
Ein ausgewogenes Gesetz schafft Akzeptanz, schützt den Wald und ermöglicht ein respektvolles Miteinander aller, die den Wald nutzen.
Petition details
Petition started:
05/14/2026
Collection ends:
11/13/2026
Region:
North Rhine-Westphalia
Topic:
Sports
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new language versionWhy people sign
Ich bin über die vielen Jahre, in denen ich Radsport mache und in denen sich grob der PKW Verkehr auf Landstraßen verdreifacht und der LKW Verkehr verdoppelt hat, auf Nebenstraßen, Feld und Forstwege ausgewichen. Nicht unbedingt Single Trail. Nach der neuen NRW Regelung und min 3,5 Fahrbreite fallen selbst die normal breiten Fahrweg weg. Das ist eine wirklich gravierende Einschränkung, da dann nur noch jene Wege übrig bleiben, welche auch von den 40t Holz Sattelschleppern befahren werden. Ja, ich weiß, im Gesetz soll 'durch nicht geländegängige Fahrzeuge befahren werden können'. Womit aber viele Waldwege entfallen, bei denen der Weg ausgefahren ist und ein PKW deswegen (zB in der Mitte) aufsitzen würden.
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Wohne direkt am Wald. Bislang wuste ich darüber nichts.