Mit einer Erhöhung um 10 km/h würden Mofas im Straßenverkehr nicht mehr als Behinderung fungieren und im öffentlichen Verkehr, gerade in der Stadt, im allgemeinen Verkehrsfluss mit schwimmen können. Teils gefährliche Überholvorgänge in den Städten, seitens anderer Fahrzeuge, würden somit unterbleiben. Selbst Fahrradfahrer, explizit Rennräder, erreichen eine wesentlich höhere Geschwindigkeit. Würden Mofas mit einer bisherigen Geschwindigkeit von 25 km/h auf 30 km/h bis 35 km/h gesetzt werden, so würden auch die Unfallzahlen aller Voraussicht nach durch diese Entschärfung heruntergehen. Es ist kaum anzunehmen, dass durch ein geringfügiges hochsetzen der Geschwindigkeit um 10 km/h eine Mehrzunahme von Unfällen in Erscheinung treten dürfte. Eine Entschärfung würde diesbezüglich eher greifen, da andere Fahrzeuge in der Stadt nicht mehr genötigt wären, teils gewagte Überholmanöver durchzuführen. Durch die geringfüge Erhöhung der Geschwindigkeit wäre auch noch anzuführen, dass das Fahrzeug eine stabilere Straßenlage bekommen würde und damit für den Fahrer im Punkte der Verkehrssicherheit von entscheidendem Vorteil ist, welcher letztendlich dazu beiträgt, dass sich die Unfallzahlen von Mofa Fahrern nach unten bewegen dürften.