Die Brennstoffzellentechnologie ist mittlerweile serienreif, scheitert aber an der fehlenden Infrastruktur für die flächendeckende Versorgung mit Wasserstoff. Brennstoffzellentechnologie hat eine erheblich bessere CO2-Bilanz als ein E-Auto und sogar Dieselmotoren können so umgebaut werden, dass sie mit Wasserstoff betrieben werden können. Bisher wird erzeugter, aber nicht benötigter Strom vergütet, das muss sich ändern!