Die kürzlich vorgestellte Machbarkeitsstudie zeigt klar den volkswirtschaftlichen Nutzen einer Reaktivierung:
Der Nutzen-Kosten-Faktor liegt bei 1,2 für Singen–Ramsen und 1,1 für Singen – das bedeutet, dass die Vorteile die Investitionskosten deutlich übersteigen.
Mit nur rund 5 % Eigenanteil für die Region kann ein Projekt umgesetzt werden, das zahlreiche Vorteile bringt:

• Entlastung der Straßen und geringere Lärmbelastung
• Aufwertung der Wohn- und Arbeitsstandorte entlang der Strecke
• Bessere Erreichbarkeit der Innenstädte und Geschäfte, sowie eine Stärkung der regionalen Wirtschaft durch bessere Pendelverbindungen
• Mehr Klimaschutz durch emissionsfreien Schienenverkehr
• Verbesserte Direktverbindungen zu weiteren Orten möglich (je nach Variante)

Rielasingen-Worblingen zählt zu den größten Gemeinden in Baden-Württemberg ohne Bahnanschluss. Die Reaktivierung bietet hier eine einmalige Chance, mit vergleichsweise geringem Aufwand eine moderne, leise und komfortable Stadtbahn zu schaffen, die in wenigen Minuten Singen, Rielasingen, Ramsen und – perspektivisch – Etzwilen und Winterthur verbindet. Diese Entscheidung ist ein Beitrag zur Verkehrswende im Hegau und stärkt die bürger freundliche Mobilität im Hegau.

Für mehr Informationen besuchen Sie gerne die Website unser ehrenamtlichen Initiative www.hegauhas.de.