Die Miesbacher Straße ist in einem kritischen Zustand. Nicht nur an einzelnen stellen, sondern auf der gesamten Länge. Zentimetertiefe Risse, welche sich nahezu die gesamte Straße und Gehwege entlang ziehen, Schlaglöcher und bröckelnde Bordsteine. Insbesondere Motorradfahrer und Fahrradfahrer sind in diesem Zusammenhang bei Ihrer Fahrt beeinträchtigt und gefährdet. Der durch den schlechten Asphalt und die Schlaglöcher entstehende Lärmbelastung beeinträchtigt zusätzlich die Anwohner.

Hinzu kommt, dass der Bürgersteig (insbesondere auf der ortseinführenden Seite) fast durchgängig so schmal ist, dass gerade so ein Kinderwagen platz hat. Entgegenkommende oder überholende Fußgänger müssen auf die Straße ausweichen. Da es sich bei dieser Straße um einen Schulweg vieler Kinder handelt, ist diese Situation doppelt gefährlich. Kinder werden daher oftmals mit dem Auto zur Schule gebracht, mit der Begründung, dass die Miesbacher Straße zu gefährlich ist.

Abbildungen - Fotos der Straßensituation

Dies betrifft in anderer Art und Weise auch den Fahrradverkehr. Dieser weicht mit Hinweis auf die Gefährlichkeit des Straßenverkehrs auf der Miesbacher Straße regelmäßig verbotenerweise auf den Fußgängerweg aus – selbst Rennradfahrer. Dies verschlimmert die Situation für die Fußgänger noch einmal zusätzlich.

Den Radfahrern ist die Gefährlichkeit ihres eigenen Tuns oftmals gar nicht bewusst. So gefährden die Radfahrer beim Fahren auf dem Bürgersteig nicht nur Fußgänger, sondern auch sich selbst. Denn entlang der Miesbacher Straße gibt es diverse Ausfahrten und Einmündungen, die nur schwer einsehbar sind. Kommt den Radfahrern auf dem Gehweg jemand entgegen weichen diese abruppt und unvermittelt auf die Straße aus, ohne auf den nachfolgenden Verkehr zu achten. Man kann nur von Glück reden, dass in diesem Bereich in den letzten Jahren nichts Schlimmeres passiert ist.

Eine Ausleitung der Radfahrer auf Höhe der Aral-Tankstelle und das Aufbringen von Piktogrammen, würden 1.) dem Radfahrer noch einmal deutlich zeigen, dass dieser auf der Straße fahren muss und 2.) dem Autofahrer, dass er mit Radfahrern rechnen muss und diese nicht einfach auf den Bürgersteig „weg-hupen“ kann.

Aufgrund der beschriebenen Gefährdungslage und der Lärmbelastung sehen wir bis zur Umsetzung aller Maßnahmen eine unverzügliche Anordnung von Tempo 30 gemäß § 45 Abs. 9 StVO als zwingend notwendig an.