Der Abbau von Kobalt, welcher für Elektroautos notwendig ist, ist erstens umweltschädlich und zweitens wird dieser Abbau, der zu 48 % im Kongo stattfindet, unter menschenunwürdigen Bedingungen durchgeführt. Hierbei sind beim Abbau von Kobalt häufig auch Kinder involviert. Somit sind Elektroautos kein rentierend-ökologisch-sozialer Dieselersatz. Alleine 4 große Ballen Stroh (Biomethan) sind notwendig, um einen PKW ein ganzes Jahr anzutreiben. Diese Variante ist also sehr umweltfreundlich und simpel zugleich. Verwandelt man alles, in der Landwirtschaft als Abfallprodukt geltende, Stroh in Biosprit/-gas, so lassen sich in Deutschland 7 Millionen Automobile damit betreiben. Es handelt sich also um eine menschenrettende Win-win-Situation.