Subventionierte Wiederaufnahme der Königslinie // Pro Fähre Sassnitz - Trelleborg

Die Einstellung der Fährlinie Sassnitz - Trelleborg (Königslinie) ist ein Beleg für wirtschafts- und verkehrspolitische Versäumnisse der vergangenen Jahre. Die Bedeutung für den Tourismus und die Wirtschaft auf der Insel Rügen und den Landkreis Vorpommern-Rügen ist enorm groß.

Dass die Verbindung für den Betreiber Stena Line nicht mehr lukrativ war, ist eine wirtschaftliche Entwicklung und von diesem Standpunkt aus, ist auch die Aufgabe der Linie nachvollziehbar.

Nicht nachvollziehbar dagegen sind die angesprochenen politischen Versäumnisse. Auf der einen Seite wird die Bundesstraße 96 in einem Großprojekt ausgebaut und auf der anderen Seite wird die weitere Anbindung der Insel Rügen gekappt.

In der Situation der Fährlinie muss es Subventionsmodelle geben, die den Betrieb, die Zukunft und die Entwicklung der Verbindung sichern. Hierzu muss über direkte Subventionen an den Betreiber, einen möglich Kauf des Schiffes und anschließendes Betreiben durch einen Reeder oder weiter zu entwickelnde Subventionsmodelle zwingend und zeitnah verhandelt und entschieden werden.

Die Königslinie ist eine Fährlinie mit Potential, welches sie in den vergangenen Jahren durch weniger Abfahrten und Schiffe nicht zeigen konnte. Staatliche Unterstützung wird dazu beitragen dieses Potential zu aktivieren. Ein Ausbleiben wird den Nordosten Mecklenburg Vorpommerns weiter schwächen. Das müssen wir, alle Bürger des Landes Mecklenburg-Vorpommerns verhindern. In jeden Fall muss die Verbindung wieder aufgenommen werden