Gadenstedt ist ein lebenswerter Ort, in dem sich viele Menschen zu Fuß oder mit dem Fahrrad bewegen – darunter zahlreiche Kinder auf dem Schulweg, auf dem Weg zum Kindergarten oder zum nahegelegenen Freibad. Durch den geplanten Neubau einer Schule und eines Kindergartens wird das Verkehrsaufkommen sensibler Gruppen zusätzlich zunehmen.
Auch ein Seniorenheim befindet sich im Ort – dessen Bewohnerinnen und Bewohner sind besonders auf sichere Verkehrsverhältnisse angewiesen.
Hinzu kommt, dass die Gehwege in vielen Bereichen schmal oder unzureichend gepflegt sind, und ein Radwegenetz vollständig fehlt. All das führt dazu, dass sich viele Menschen im Straßenraum unsicher fühlen – besonders bei hoher Geschwindigkeit des Durchgangsverkehrs.
Dabei existiert mit der vorhandenen Umgehungsstraße bereits eine Alternative für den überregionalen Verkehr.
Eine flächendeckende Tempo-30-Regelung erhöht die Sicherheit, reduziert Lärm und Abgase und stärkt das Miteinander im Ort. Sie ist ein einfacher, aber wirkungsvoller Schritt für ein sicheres und lebenswertes Gadenstedt.
Helsinki hat mit der Durchsetzung ihres flächendeckenden Tempo-30-Limits gezeigt, dass damit dort die Zahl der Verkehrstoten auf Null gesunken wurde. Derzeit müssen Kommunen in Deutschland z. B. durch Unfälle begründen, dass ein solches Tempolimit notwendig ist. Meiner Ansicht nach sollte nicht das erste Kind unter die Räder geraten, bevor sich etwas bewegt.