Das KfZ-Zulassungs-System in Deutschland ist umständlich und aufwändig und bietet diverse Möglichkeiten, große Probleme zu bekommen. Auch unverschuldet.Es darf auch keine Rolle spielen, dass KfZ-Schilderpräger mit Steueraufkommen, hier eine Einführung zu verhindern versuchen werden, weil ihr Geschäftsmodell überflüssig wird, und Arbeitsplätze wegfallen.Auch der größte Kennzeichenhersteller der Welt (eine deutsche Firma) darf hier keine Rolle spielen.Noch kostet diese Technik dort, wo sie angeboten wird, z. B. 700 US-Dollar, aber sie kann bei hoher Stückzahl auch einen zweistelligen Betrag kosten.Auch die Ausstellung von Kurzzeitkennzeichen würde überflüssig.TÜV, Dekra etc. können im gleichen Zuge eine Datenbank erhalten, in der sie die TÜV-Fristen eintragen.So ist eine automatische Abfrage während der Zulassung möglich, und es kann auch ein digitales Siegel angezeigt werden.Die Fälschungssicherheit ist durch die digitale Technik und Verschlüsselungen eher höher, als bei frei käuflichen Blechschildern mit einem leicht per Drucker zu fälschenden HU/AU-Siegel.Diese Technik wird irgendwann mit absoluter Sicherheit auch in Deutschland zum Standard werden, es ist nur die Frage des wann.Nutzen Sie die Möglichkeit, dass Deutschland einmal mit zu den Ersten gehört, die eine neue, sinnvolle und das Leben in solchen Fällen stark erleichternde Technik einführt.Niemand ist gezwungen, gleich diese neue, und anfangs voraussichtlich teure Technik zu nutzen, aber steigende Nachfrage schafft einen Markt, und damit auch sinkende Preise.Außerdem einen Markt für alte und neue Unternehmen, solche Kennzeichen zu entwickeln und zu vertreiben.Weitere Vorteile:Diese Kennzeichen können jederzeit durch die Behörde aus der Ferne deaktiviert, geortet oder mit einem Text wie "gestohlen" oder "gefährlich" etc. versehen werden. Außerdem könnten sie auch Parktickets anzeigen und bei einem Unfall den Notarzt benachrichtigen.