Die Verkehrssituation in der Ortsdurchfahrt VS-Marbach stellt für viele Bürgerinnen und Bürger – insbesondere für Kinder, ältere Menschen und Familien – eine zunehmende Belastung und Gefährdung dar. Als Anwohner erleben wir täglich zu hohe Geschwindigkeiten, gefährliche Überholmanöver und unübersichtliche Situationen, etwa beim Überqueren der Straße oder auf dem Schulweg. Gerade für Kinder ist es schwierig, Geschwindigkeiten richtig einzuschätzen – ein sicheres Queren der Straße ist oft nicht gewährleistet.

Neben der Verkehrssicherheit spielt auch die Lärmbelastung eine große Rolle. Diese resultiert aus dem kontinuierlich steigenden Verkehrsaufkommen, insbesondere auch durch den zunehmenden Lkw-Verkehr. Eine zusätzliche Belastung für Marbach entsteht unter anderem durch das benachbarte Brigachtal mit seinen Bau- und Gewerbegebieten sowie durch die Ertüchtigung der Straße in Richtung Vöhrenbach für den Schwerlastverkehr.
Dauerhafter Verkehrslärm beeinträchtigt die Lebensqualität erheblich und erschwert sowohl die Konzentration als auch die Erholung im Alltag. Die erhöhte Lärmbelastung betrifft dabei nicht nur die direkten Anwohner der Hauptverkehrsachsen – insbesondere der Kirchdorfer Straße, der Straßburger Straße und der Schaffhauser Straße. Auch in den angrenzenden Parallel- und Nebenstraßen ist der Verkehr deutlich wahrnehmbar, und die Lärmbelastung ist für viele Anwohner kaum noch zumutbar.

Ein Tempolimit von 30 km/h kann hier nachweislich zu mehr Sicherheit und Lebensqualität beitragen. Studien zeigen, dass in Tempo-30-Zonen rund 40 % weniger Unfälle passieren als bei Tempo 50. Zudem sinkt die Zahl der Unfälle mit Personenschäden deutlich – in einzelnen Städten sogar um bis zu 62 %, schwere Verletzungen um bis zu 72 %.
Laut Umweltbundesamt reduziert Tempo 30 die Lärmbelastung um bis zu 3 Dezibel, was einer gefühlten Halbierung des Verkehrsgeräuschs entspricht. Zudem zeigen Studien, dass sich das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen bei Unfällen deutlich verringert: Während bei einem Aufprall mit 50 km/h ein hohes Risiko tödlicher Verletzungen besteht, sinkt dieses bei 30 km/h erheblich. Auch der Deutsche Verkehrssicherheitsrat und die WHO empfehlen niedrigere Geschwindigkeiten innerorts, insbesondere dort, wo sich viele ungeschützte Verkehrsteilnehmer bewegen.

Für uns in Marbach geht es nicht nur um Zahlen, sondern um unsere tägliche Lebensrealität: um sichere Schulwege, ruhigere Nächte und ein lebenswerteres Ortsbild. Mit dieser Petition setzen wir uns dafür ein, dass die Sicherheit und Gesundheit der Menschen vor Ort stärker berücksichtigt werden.

Quellen:

• Umweltbundesamt: „Lärmwirkungen von Tempo 30“
• Deutscher Verkehrssicherheitsrat (DVR)
• WHO: „Global Plan for the Decade of Action for Road Safety“
• Prof. Dr. Maria Limbourg Universität Essen "Tempo 30 in allen Städten und Gemeinden"